FLOAT 3 EVOL, R, RC, RC2 FACTORY SERIES РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
605-00-112 REV B
1
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
ОГЛАВЛЕНИЕ
ПОЗДРАВЛЯЕМ........................................................................................................................ 3 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.................................................................................. 3 КРАТКИЙ ОБЗОР АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL��������������������������������������������� 4 НАСОС FOX.............................................................................................................................. 5 РЕГУЛИРУЕМЫЙ СДВОЕННЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ С ПРОГРЕССИВНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ........................................................................... 6 ТЕМПЕРАТУРНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ........................................................................................ 7 УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ............................................................................................. 8 ИЗМЕРЕНИЕ НАСТРОЕК АМОРТИЗАТОРА........................................................................... 9 УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL��������������������������������������������������� 11 РЕГУЛИРОВКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL���������������������������������������������� 12 НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL��������������������������������������������������� 14 РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИК ХОДА СЖАТИЯ НА ДВУХ СКОРОСТЯХ (DSC)����������������15 ЗАМЕТКИ О НАСТРОЙКЕ...................................................................................................... 17 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ....................................................................................... 18 ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА....................................................................................... 18
ВАЖНО: ИЗОБРАЖЕНИЯ СНЕГОХОДА, ПРИВЕДЁННЫЕ В НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ, МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ВАШЕГО ФАКТИЧЕСКОГО СНЕГОХОДА. ОПЕРАЦИИ, ПРИВЕДЁННЫЕ В НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ, СОДЕРЖАТ УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ, НАСТРОЙКЕ И РЕГУЛИРОВКЕ АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FOX FLOAT 3 EVOL НА ВАШЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ СНЕГОХОДА. 605-00-112 REV B
2
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
ПОЗДРАВЛЯЕМ Благодарим Вас за выбор амортизаторов серии FOX FLOAT 3 EVOL для Вашего снегохода. Мы уверены, что, остановив выбор на нашей продукции, Вы стали обладателем самых лучших в мире компонентов подвески. Амортизаторы FOX конструируются, проходят эксплуатационные испытания и производятся в США уже более 35 лет. Вам, как владельцу и приверженцу продукции FOX, необходимо знать, что для обеспечения наилучших эксплуатационных характеристик амортизаторы необходимо правильно настроить. В данном Руководстве приведены пошаговые инструкции по настройке и техническому обслуживанию ваших амортизаторов. Советуем хранить данное Руководство вместе с платёжными документами и обращаться к нему при проведении технического обслуживания, а также в гарантийных случаях. В данном Руководстве не приведены пошаговые инструкции по переборке амортизаторов. Переборка должна выполняться квалифицированными техническими специалистами, авторизованными компанией FOX.
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Эксплуатация снегохода может быть опасна — возможно ПОЛУЧЕНИЕ СЕРЬЁЗНЫХ ТРАВМ ИЛИ ГИБЕЛЬ. Отнеситесь серьёзно к принимаемой ответственности за себя и других людей; ознакомьтесь со следующими правилами техники безопасности: – Поддерживайте ваш снегоход и его подвеску в исправном техническом состоянии. – Всегда надевайте специальную экипировку, используйте средства защиты органов зрения и защитный шлем. – Трезво оценивайте свои возможности и не выходите за их пределы. Амортизатор серии FOX FLOAT 3 EVOL содержит азот под высоким давлением. Разборка амортизатора должна осуществляться только квалифицированными техническими специалистами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Разборка амортизатора, в котором находится азот под высоким давлением, может представлять опасность — возможно получение СЕРЬЁЗНЫХ ТРАВМ ИЛИ ГИБЕЛЬ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не предпринимайте попыток разборки демпфирующего элемента амортизатора серии FLOAT 3 EVOL. Не нагревайте и не нарушайте герметичность демпфирующего элемента амортизатора. При установке или регулировке амортизаторов используйте средства защиты органов зрения.
605-00-112 REV B
3
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
КРАТКИЙ ОБЗОР АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL FOX FLOAT (FOX Load Optimizing Air Technology) 3 EVOL — высокоэффективные пневматические амортизаторы, в которых в качестве упругого элемента вместо тяжёлых стальных или дорогостоящих титановых пружин используется воздух. Пневматическая камера является высокопроизводительной и чувствительной к изменения скорости системой. Демпфирующие элементы пневматических амортизаторов серии FLOAT 3 EVOL содержат азот под высоким давлением и амортизаторную жидкость высокой вязкости FOX, которые разделены расположенным внутри амортизатора плавающим поршнем. Это помогает обеспечить постоянство эксплуатационных характеристик в сочетании с очень быстрым затуханием колебаний при любых условиях движения. FLOAT 3 EVOL R
FLOAT 3 EVOL
FLOAT 3 EVOL RC2 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ХАРАКТЕРИСТИК ХОДА СЖАТИЯ ПРИ ДВУХ СКОРОСТЯХ КАМЕРА С АЗОТОМ
ВНУТРЕННИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ
ВНУТРЕННИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ
КАМЕРА С АЗОТОМ
КОРПУС РАБОЧИЙ ПОРШЕНЬ И КЛАПАННАЯ СИСТЕМА ПРУЖИНА ОТБОЯ
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КАМЕРА EVOL
КЛАПАН ОСНОВНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ
КЛАПАН ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ EVOL
ОСНОВНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КАМЕРА
ПЛАВАЮЩИЙ ПОРШЕНЬ КАМЕРЫ EVOL
КОРПУС ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ХАРАКТЕРИСТИК ХОДА ОТБОЯ
Амортизаторы серии FLOAT 3 EVOL изготовлены с использованием алюминия марки 6061-T6, что позволяет добиться снижения веса и вместе с тем увеличения прочности. Использование хромированного штока с высокой чистотой обработки поверхности позволяет снизить трение и увеличить срок службы уплотнений. Все уплотнения и манжеты разработаны специально для амортизаторов серии FLOAT 3 EVOL. Шток и уплотнения находятся внутри пневматической камеры, защищающей их от загрязнений, влаги и льда.
605-00-112 REV B
4
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
НАСОС FOX Амортизаторы серии FLOAT 3 EVOL поставляются с пневматическим двушкальным насосом FOX, см. ниже.
0–300 psi Двушкальный насос P/N 027-00-008
ДОСТУПНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
0–300 psi Насос с цифровым индикатором P/N 027-00-010
Защитный комплект для корпуса (показан чёрного цвета — доступны другие цвета) 605-00-112 REV B
5
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
РЕГУЛИРУЕМЫЙ СДВОЕННЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ С ПРОГРЕССИВНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ Пневматические элементы — не только более лёгкие, они также обладают прогрессивной характеристикой. Что это означает? Как видно из приведённого ниже рисунка, в течение второй половины хода амортизатора жёсткость пневматического элемента быстро возрастает. Это фактически полностью устраняет жёсткие пробои и даёт чувство «непробиваемости» подвески. Имея в своём распоряжении только насос, вы можете быстро и просто изменять настройки, чтобы точно подстраивать характеристику демпфирующего элемента вашего амортизатора. При использовании пневматического элемента в вашем распоряжении оказывается бесконечное количество упругих характеристик.
ЖЕСТКОСТЬ УПРУГОГО ЭЛЕМЕНТА
ОСНОВНАЯ КАМЕРА
Регулировка давления в данной камере аналогична изменению предварительного натяжения дополнительной и/или основной пружины и/или изменению положения соединительной муфты пружин пружинных амортизаторов. [ВЫСОТА ПОДВЕСКИ]
КАМЕРА EVOL
Регулировка давления в данной камере аналогична изменению предварительного натяжения основной пружины пружинных амортизаторов. [ПРОБОЙ + КРЕН]
ЗОНА
ЗОНА (ЖЕСТКАЯ НАСТРОЙКА)
ОСНОВНАЯ 50 psi EVOL 200 psi
ПРУЖИННЫЙ АМОРТИЗАТОР (ТРИ ПРУЖИНЫ) (МЯГКАЯ НАСТРОЙКА)
КА
ОЙ ТР АС
ОСНОВНАЯ 25 psi EVOL 150 psi
ДИАПАЗОН РЕГУЛИРОВОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НАСОСА Простая и независимая регулировка давления в ОСНОВНОЙ КАМЕРЕ и в КАМЕРЕ EVOL позволяет добиться идеальных характеристик упругого элемента для широкого диапазона условий движения, стилей вождения и веса водителя.
АЯ
Н
ТК ЕС
Ж
КА
АЯ
ГК
МЯ
Й РО СТ НА
ХОД Как вы видите, изменяя давление в ОСНОВНОЙ пневматической камере, а также в пневматической камере EVOL, вы можете получить более мягкий или более жёсткий, по сравнению с пружинным, амортизатор без необходимости замены пружины. Амортизаторы серии FLOAT 3 EVOL готовы к эксплуатации «прямо из коробки», но призываем вас следовать операциям, описанным в данном Руководстве, чтобы оптимизировать их эксплуатационные характеристики. 605-00-112 REV B
6
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
Давление в пневматической камере EVOL регулируется для управления углом крена и характеристиками пробоя в последней трети хода амортизатора; давление же в ОСНОВНОЙ пневматической камере регулируется для изменения высоты и жёсткости подвески снегохода. Давление Горы/пересеченная местность Максимальная производительность подвески/трасса Снегоходный кросс/X-Country
Пневматическая камера EVOL Основная пневматическая камера 120–150 35–65 160–180 35–95 200–250
100–120
Результаты изменения давления в пневматической камере EVOL, а также в ОСНОВНОЙ пневматической камере, показаны на приведённом ниже рисунке: Прогрессивная характеристика пневматического упругого элемента FOX FLOAT 3 EVOL
Сила, фунт
Сила, фунт
Прогрессивная характеристика пневматического упругого элемента FOX FLOAT 3 EVOL
Ход, дюйм
Регулировка давления в пневматической камере EVOL — сопротивление пробою амортизатора.
Ход, дюйм
При изменении давления в ОСНОВНОЙ пневматической камере происходит параллельный перенос характеристики упругого элемента.
ТЕМПЕРАТУРНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ Давление в пневматических амортизаторах FLOAT 3 EVOL в некоторой степени зависит от температуры — давление изменяется приблизительно на 10 psi на каждые 50 °С градусов. Поэтому самым правильным решением будет устанавливать давление в температурных условиях близких к тем, которые ожидаются во время гонки. Если изменение температуры превышает 17 °С, рекомендуется изменить установки давления. Например: Если температура на улице 4 °C, а давление установлено, когда снегоход находился в гараже, где температура 21 °C, когда амортизаторы окажутся на улице, давление в них станет недостаточным в результате снижения температуры. Таким образом, необходимо производить повторную регулировку давления, при значительном изменении температуры снегохода/амортизаторов. Если давление установлено с учётом текущей температуры, оно будут оставаться неизменными во время заезда.
605-00-112 REV B
7
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ Если вы не располагаете необходимым оборудованием, инструментами, подкатным домкратом или подъёмником, динамометрическим ключом, комплектом гаечных ключей с трещоткой, а также не обладаете достаточными навыками для установки амортизаторов, доверьте установку амортизаторов профессионалам. Ваши амортизаторы поставляются с предварительно установленными втулками, необходимыми для правильной установки амортизаторов на ваш снегоход.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ЕСЛИ ВТУЛКИ НЕ ПОДХОДЯТ, ОБРАТИТЕСЬ В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ FOX. ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ ИМЕЕТ РЕШАЮЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ КРЫШКУ ЗАПРАВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ АЗОТНОЙ КАМЕРЫ И НЕ ПРЕДПРИНИМАЙТЕ ПОПЫТОК ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ АЗОТА. ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖДЕНИЕ АМОРТИЗАТОРА. Амортизаторы оборудованы регулировочным элементом характеристики хода отбоя, а также регулировочными элементами характеристик хода сжатия как на высокой, так и на низкой скорости. Рекомендуется проверять регулировки путём отсчёта количества полных щелчков при повороте по часовой стрелке до остановки регулятора. Поверните регулировочный элемент обратно на такое же количество полных щелчков, на которое вы предварительно его завернули. Запишите данные настройки в разделе «ЗАМЕТКИ О НАСТРОЙКЕ».
605-00-112 REV B
8
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
ИЗМЕРЕНИЕ НАСТРОЕК АМОРТИЗАТОРА
Шаг 1 ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К СНЯТИЮ ОРИГИНАЛЬНЫХ АМОРТИЗАТОРОВ Установите снегоход на ровной горизонтальной площадке. Нажмите на передний бампер вниз три раза, чтобы осадить переднюю часть снегохода. Измерьте дорожный просвет укомплектованного оригинальными амортизаторами снегохода с сидящим на нем водителем от самой нижней точки шасси. Это размер «А» = 187,33 мм. Данное измерение будем называть высота подвески. Высота подвески измеряется при условии, что предполагаемый водитель в соответствующей экипировке сидит на снегоходе.
605-00-112 REV B
9
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
Шаг 2 П однимайте переднюю часть, пока амортизаторы полностью не раздвинутся или лыжи почти не начнут отрываться от пола. Вновь измерьте расстояние от той же точки шасси до опорной поверхности. Это размер «В» (например, 247,65 мм). Амортизаторы полностью раздвинуты. Шаг 3 B – A = Просадка. Например, 247,65 мм – 187,33 мм = 60,32 мм (просадка). Используйте данный результат при установке ваших FOX FLOAT 3.
Высота подвески при полностью растянутых амортизаторах – высота подвески = просадка
Необходимое значение просадки подвески зависит от вашего снегохода, веса водителя и условий эксплуатации. Необходимое значение просадки может изменяться. Более тяжёлым снегоходам и водителям для достижения оптимальных эксплуатационных характеристик может потребоваться большее значение просадки подвески.
605-00-112 REV B
10
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL
FLOAT 3 EVOL
FLOAT 3 EVOL R
FLOAT 3 EVOL RC2
Шаг 1 У бедитесь, что снегоход надёжно удерживается на подкатном домкрате или стойке, а лыжи оторваны от опорной поверхности. Прежде чем приступить к снятию оригинальных амортизаторов, необходимо убедиться, что подвеска полностью растянута. Установите амортизаторы FLOAT 3 EVOL таким образом, чтобы расположение пневматических камер соответствовало приведённым выше рисункам. Шаг 2 Затяните оригинальные элементы крепежа в соответствии с рекомендациями производителя. В пневматических камерах амортизаторов FOX FLOAT 3 предварительно установлено давление, однако во время первоначальной установки, прежде чем начать движение, рекомендуется проверить его.
605-00-112 REV B
11
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
РЕГУЛИРОВКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL
Шаг 1 Убедитесь, что снегоход надёжно удерживается на подкатном домкрате или стойке, а лыжи оторваны от опорной поверхности. Снимите колпачок заправочного клапана пневматической камеры EVOL. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К РЕГУЛИРОВКЕ ДАВЛЕНИЯ В ОСНОВНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ, СНАЧАЛА ВСЕГДА РЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ EVOL. Шаг 2 Заворачивайте насос на заправочный клапан пневматической камеры EVOL, пока он полностью не «сядет» на место и значение давления не отобразится на шкале высокого давления насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: КОГДА ВЫ ПОДСОЕДИНЯЕТЕ НАСОС, ШЛАНГ И МАНОМЕТР ЗАПОЛНЯТСЯ ВОЗДУХОМ, ПОСТУПАЮЩИМ ИЗ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЫ УВИДИТЕ БОЛЕЕ НИЗКИЕ ПОКАЗАНИЯ ДАВЛЕНИЯ, ЧЕМ ТО КОТОРОЕ НА САМОМ ДЕЛЕ БЫЛО УСТАНОВЛЕНО В КАМЕРЕ АМОРТИЗАТОРА. ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ. Шаг 3 Накачайте амортизатор, чтобы установить необходимое давление. Вы можете сбросить давление, нажав расположенный на насосе стравливающий клапан чёрного цвета. (ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не превышайте максимально допустимое давление В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ EVOL — 300 psi). При нажатии на стравливающий клапан на половину его хода и удерживании его в этом положении воздух будет непрерывно выходить из насоса и амортизатора. При полном нажатии на стравливающий клапан с последующим его отпусканием выйдет только небольшая часть воздуха, и давление упадёт незначительно (точная регулировка). При отворачивании насоса от клапана Schrader, вы услышите звук воздуха, выходящего только из шланга насоса, а не из амортизатора. Давление в амортизаторе не изменится. 605-00-112 REV B
12
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
Шаг 4 Заворачивайте насос на заправочный клапан ОСНОВНОЙ пневматической камеры, пока он полностью не «сядет» на место, и значение давления не отобразится на шкале низкого давления насоса. Шаг 5 Накачайте амортизатор, чтобы установить в нем необходимое давление. Вы можете сбросить давление, нажав расположенный на насосе стравливающий клапан чёрного цвета. (ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не превышайте максимально допустимое давление В ОСНОВНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ — 150 psi) Шаг 6 Опустите снегоход на пол и уберите домкрат. Нажмите на передний бампер вниз три раза, чтобы осадить переднюю часть снегохода. Измерьте дорожный просвет снегохода с сидящим на нем водителем от ранее выбранной точки шасси. Это размер «С» (например, 177,8 мм — высота подвески). Шаг 7 B – C = новое значение просадки. Например, 247,65 мм – 177,8 мм = 69,85 мм (просадка). Шаг 8 В нашем примере вы, возможно, хотели бы увеличить давление в пневматической камере, чтобы увеличить высоту подвески и уменьшить просадку подвески, повторяя описанные выше шаги с четвертого по шестой. Однако если высота подвески будет слишком большой, а значение просадки слишком малым, вы захотите снизить давление в пневматической камере.
Высота подвески при полностью растянутых амортизаторах – высота подвески = Просадка подвески
Шаг 9 Установите колпачки заправочных клапанов пневматических элементов на место.
605-00-112 REV B
13
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРОВ СЕРИИ FLOAT 3 EVOL ЖЁСТКОСТЬ УПРУГОГО ЭЛЕМЕНТА К данному моменту вы уже установили просадку подвески вашего снегохода, отрегулировав давление в пневматической камере. Жёсткость упругого элемента должна быть близка к оптимальным настройкам. Если вы чувствуете, что передняя часть снегохода во время движения располагается слишком низко, увеличьте давление в пневматической камере на 5 psi. Если снегоход слишком высок, снизьте давление в пневматической камере на 5 psi. Если вы чувствуете, что при проезде крупных неровностей доступный ход амортизатора выбирается слишком быстро или крен в поворотах слишком велик, попробуйте увеличить давление в пневматической камере на 10 psi. Если вы чувствуете, что доступный ход амортизаторов используется не полностью или снегоход с трудом заваливается в поворотах (повороты в глубоком рыхлом снегу), попробуйте снизить давление в пневматической камере EVOL на 10 PSI. Шаг 1 П однимите переднюю часть снегохода над опорной поверхностью. Шаг 2 С бросьте давление в ОСНОВНОЙ пневматической камере. Шаг 3 У становите необходимое давление в пневматической камере EVOL (максимально допустимое значение 300 psi). Шаг 4 В новь установите необходимое давление в ОСНОВНОЙ пневматической камере (максимально допустимое значение 150 psi). Шаг 5 У становите колпачки клапанов пневматических элементов на место.
РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИК ХОДА ОТБОЯ
Регулировочный элемент характеристик хода отбоя
Регулировка характеристик хода отбоя амортизаторов FLOAT 3 EVOL RC2 позволяет осуществлять внешнюю регулировку характеристик демпфирования хода отбоя. Регулировки выполняются поворотом КРАСНОЙ рукоятки или с помощью небольшой отвёртки с плоской рабочей частью, которой необходимо поворачивать регулировочный элемент, расположенный на крепёжной проушине, закрывающей пневматическую камеру. Для более медленного хода отбоя поворачивайте регулировочную рукоятку/винт по часовой стрелке. Диапазон регулировки хода отбоя составляет приблизительно 20 щелчков. Заводские настройки: регулировочный элемент вывернут на 12 щелчков. Производительность амортизатора при данных настройках близка к характеристикам нерегулируемого амортизатора и подходит для большинства условий эксплуатации. Демпфирование хода отбоя определяет скорость выдвижения штока амортизатора (отбой). Данная регулировка определяет как быстро лыжа перемещается вниз при проезде серии крупных неровностей, и насколько передняя часть управляется в повороте.
605-00-112 REV B
14
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
Обычно оптимальная настройка характеристик хода отбоя — это минимальное демпфирование, необходимое для обеспечения нормальной управляемости. Чрезмерное демпфирование хода отбоя будет чаще всего ощущаться как «проседание» подвески. Это часто может происходить при прохождении снегоходом серии последовательных мелких неровностей. Подвеска отлично работает на первых двух–трёх неровностях, а затем при проходе третьей или четвёртой неровности следуют жёсткие пробои. Это происходит потому, что ход отбоя амортизатора не достаточно быстр и амортизатор задерживается в сжатом состоянии.
РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИК ХОДА СЖАТИЯ НА ДВУХ СКОРОСТЯХ (DSC) Клапан FOX DSC является стандартом для амортизаторов FLOAT 3 EVOL RC2 и предоставляет возможность внешней регулировки характеристик демпфирования. Диапазон регулировок DSC составляет приблизительно 24 щелчка для регулировки при низкой скорости и около 22 щелчков для регулировки при высокой скорости. Заводские настройки: 12/12. Производительность амортизатора при данных настройках близка к характеристикам нерегулируемого амортизатора и подходит для большинства условий эксплуатации. Клапан DSC предоставляет водителю возможность настройки амортизатора для различных условий движения/личных предпочтений по обе стороны данных настроек (мягче или жёстче).
РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА СЖАТИЯ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ (LSC)
Сила, фунт-сила
Производительность клапана FOX DSC С помощью регулятора низкой скорости выбираем настройку от самой мягкой до самой жесткой. Регулятор высокой скорости находится в положении 10 щелчков
Регулировочный элемент LSC
Скорость, дюйм/сек
РЕГУЛИРОВКА LSC (LOW-SPEED COMPRESSION) Регулировка характеристик хода сжатия при низкой скорости осуществляется с использованием отвёртки с плоской рабочей частью, которая вставляется в центр регулировочного элемента. Увеличение усилия демпфирования = увеличение жёсткости = поворот по часовой стрелке LSC главным образом оказывает воздействие на усилие демпфирования при медленном перемещении компонентов подвески, например, при преодолении длинных неровностей или мягких приземлениях после прыжков. Данная регулировка также определяет уровень ездового комфорта на снегоходе. Выбирайте такие настройки LSC, которые обеспечат вам хороший контроль над снегоходом при противодействии крену в поворотах, не вызывая чрезмерной жёсткости или потери сцепления с опорной поверхностью передней части снегохода. Расположенный выше график показывает типичный диапазон регулировок LSC от максимальной жёсткости до максимальной мягкости, при условии что регулировочный элемент HSC вывернут на 10 щелчков.
605-00-112 REV B
15
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
РЕГУЛИРОВКА ХАРАКТЕРИСТИК СЖАТИЯ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ (HSC) ДИАПАЗОН РЕГУЛИРОВОК HSC
Регулировочный элемент HSC
РЕГУЛИРОВКА HSC (HIGH-SPEED COMPRESSION) Регулировка HSC осуществляется с использованием ключа 17 мм. Увеличение усилия демпфирования = увеличение жёсткости = поворот по часовой стрелке Регулировочный элемент HSC оказывает влияние на демпфирование хода сжатия при перемещении компонентов подвески в диапазоне скоростей от средних до высоких, например, въезды на трамплины, приземления на ровную поверхность и агрессивные проезды неровностей. Наша цель: установить как можно меньшее демпфирование хода сжатия на высокой скорости, но при этом не допустить появление пробоев. Расположенный выше график показывает типичный диапазон регулировок HSC от максимальной жёсткости до максимальной мягкости, при условии, что регулировочный элемент LSC находится в положении 10 щелчков.
605-00-112 REV B
16
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
ЗАМЕТКИ О НАСТРОЙКЕ ДАТА
КОММЕНТАРИИ
605-00-112 REV B
ПОДВЕСКА ПОЛНОСТЬЮ РАЗЖАТА –
ВЫСОТА ПОДВЕСКИ
= ПРОСАДКА
ДАВЛЕНИЕ В EVOL, PSI
ДАВЛЕНИЕ В ОСНОВНОЙ КАМЕРЕ, PSI
РЕГУЛ. LSC
РЕГУЛ. HSC
РЕГУЛ. ОТБОЯ
17
Екатеринбург ул. Бажова, 139 тел. +7 905 236-10-55
[email protected]
WWW.RIDEFOX.RU
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СВОЕВРЕМЕННЫЕ И ГРАМОТНЫЕ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЯВЛЯЮТСЯ ЗАЛОГОМ СОХРАНЕНИЯ ВЫСОКИХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И НАДЁЖНОСТИ АМОРТИЗАТОРОВ. Сохраняйте амортизаторы в чистоте и очищайте их от загрязнений, льда и снега. Важно предохранять амортизаторы от загрязнений. Система Samurai Sealing в пневматической камере будет счищать загрязнения с корпуса амортизатора и снижать количество загрязнений, проникающих в пневматическую камеру. Это позволит продлить срок службы уплотнения основной пневматической камеры. При мойке снегохода избегайте использования моечных аппаратов высокого давления вблизи уплотнений — это может стать причиной попадания загрязнений внутрь пневматической камеры амортизатора. В идеале, при изменении настроек демпфирования, амортизаторы должны быть чистыми в зоне расположения регулировочных элементов (если применимо). Небольшая порция распылённого очистителя для электрических контактов или очистителя для компонентов тормозной системы перед выполнением регулировок позволит сохранить эти компоненты в чистоте и обеспечит их плавное функционирование в течение многих лет. Длительность сервисных интервалов зависит от частоты и условий эксплуатации снегохода. В качестве рекомендации: если вы ездите каждую неделю, вы, возможно, захотите заменить амортизаторную жидкость в ваших амортизаторах, по крайней мере, один раз в течение сезона. С другой стороны, рекомендуется проводить техническое обслуживание пневматических камер минимум один раз в год в сочетании с полным техническим обслуживанием амортизаторов каждые 5000–8000 километров. Компания FOX или авторизованный центр технического обслуживания могут взять выполнение данных операций на себя. Обращайтесь в центр технического обслуживания FOX по тел. +7 905 236-10-55 или по электронной почте:
[email protected], чтобы получить уведомление о приеме в сервис, прежде чем отправить амортизатор в один из следующих центров технического обслуживания:
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Все изделия компании FOX имеют однолетнюю гарантию на дефекты материалов или производства. Пожалуйста, ознакомьтесь с полными условиями гарантийного обслуживания, размещёнными на сайте: www.ridefox.ru. Отправьте амортизаторы в центр технического обслуживания: Екатеринбург ул. Начдива Онуфриева, 57 Краснолесье-Спорт
605-00-112 REV B
18
