07/01/2015

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Es un sistema de Supervisión y Monitoreo Electrónico que permite el control de funcionamiento de la maquina y el almacenamiento de la Información durante la Operación.

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Monitoreo General del estado de la máquina Recolectar datos de carga útil para producción Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o potenciales en el camión. Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento. Almacenar información para administración del sistema. Ayudar a elevar las habilidades del operador 07/01/2015

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 Problemas de la máquina  Problemas de los sistemas  Mensajes al operador  Desarrollo de problemas en el tiempo 11 12 1 10 9 8

2 3 4 7 6 5

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EVENTOS REGISTROS HISTORIAL CARGUIO

Verificación de valores calculados (p.ej. camiones y paralizaciones) Monitoreo de las condiciones de camino (p.ej. velocidades) Rendimiento de los equipos de carguío.

o i n Ju 5

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CARGUIO TIEMPOS DE CICLO COMBUST. UTILIZADO ANALISIS DE CAMINOS

Carga Útil Cantidad de cargas Tonelaje Tiempos y distancias de ciclos Junio Fr Fr Fr Fr 07/01/2015

PRODUCCION UTILIZACION PARADAS REPARACIONES

El equipo de VIMS instalado en la maquina tiene tres versiones : Versión (Hardware)

Batería de litio, 3 Voltios

Aplicación

2.0

9X-5402, 2 años

HEX / OHT

3.0 P/N 130-5131

101-1785, 5 años

LWHL / HEX / OHT/797 (797 USA batería interna

4.0, sin módulos de interface

5 años

OHT

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Lamparas del Sistema de Medicion de Carga

Modulo de Indicadores VIMS Centro de Mensajes

3F

VIMS Modulo Principal

VIMSpc99

Action Lamp Action Horn

Engine ECM

Enlace de datos CAT EPTC II Trans. Control VIMS Office + Radio

Lampara de Servicio

ARC Brake Control

Sensor Module #1

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Sensor Module #2

Indicadores del Sistema de Medicion de Carga

145 145

Modulo de Indicadores 3F

VIMS Modulo Principal

VIMSpc99

Action Lamp Action Horn

VIMS Centro de Mensajes

ECM Motor

Enlace de Datos CAT Trans/

Chassis

Control VIMS Oficina + Radio

ET

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Lampara de Servicio

IBC Control

Un parámetro es un valor que determina las características o comportamiento de diferentes fenómenos físicos mecánicos que ocurren en la máquina.

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Evento es una condición anormal de funcionamiento. El VIMS registra dos tipos de eventos. - Máquina - Sistema

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Es una lectura de parámetros fuera de especificación. Para algunos eventos inicia una grabación de eventos (Snapshot). Se puede obtener el valor actual a través del numero de parámetro correspondiente (p.ej. 100 = velocidad del motor), y se obtendrá una lectura digital y el indicador universal indicara un valor análogo del parámetro leído.

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Es causado por la falla o descalibración de un componente del sistema eléctrico. Para obtener datos adicionales, se presiona la tecla F1 como se muestra.

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VIMS DETERMINA DOS TIPOS DE EVENTOS MAQUINA:

CUANDO LA MAQUINA OPERA POR ENCIMA DE LOS PARAMETROS PERMISIBLES

SISTEMA:

CUANDO OCURRE UNA FALLA EN EL SISTEMA ELECTRICO

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HORA ACTUAL FECHA ACTUAL

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HOROMETRO ODOMETRO

LUZ DE FALLA

REGISTRADOR DE DATOS MEDIDOR UNIVERSAL

ÁREA DE LECTURA DE MENSAJES

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ZONA DE ADVERTENCIA DEL MEDIDOR UNIVERSAL

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TECLA PARA AMPLIAR LA INFORMACIÓN DE EVENTO

TECLA OK ACEPTAR TECLA GAUGE MEDIDOR

TECLADO ALFA NUMERICO

TECLA NAVEGAR RETROCESO EN UN LISTADO

TECLA NAVEGAR ADELANTE 07/01/2015 EN UN LISTADO

TECLA PARA INTRODUCIR LA IDENTIFICACIÓN

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Se utiliza para introducir datos, obtener información o retroceder sucesos.

Se utiliza para confirmar la introducción de datos ó reconocer advertencias. 07/01/2015

Se usa para mostrarlas funciones y códigos de servicio del V.I.M.S. Se usa para borrar un dato erróneo. Se usa para activar un código de retraso ó espera. 07/01/2015

Se usa para solicitar información en el medidor universal, sobre los rangos de temperatura y presión. Se usa para iniciar la digitación de los números del código de identificación del operador, luego 07/01/2015 se debe presionar “OK”

- EL OPERADOR PUEDE INTRODUCIR EL NUMERO DE IDENTIFICACIÓN DE HASTA 7 DIGITOS - SI EL OPERADOR NO PULSA LA TECLA OK EN UN PLAZO DE 05 SEGUNDOS NO SE REGISTRARA EL NUMERO DE ID - LA TECLA DE NAVEGAR EN RETROCESO CANCELARA EL ULTIMO NUMERO INTRODUCIDO - SE ANULARÁ LA INTRODUCCIÓN SI SE PULSA LA TECLA ID - LA TECLA ID SE USA PARA INTRODUCIR LA IDENTIFICACIÓN DEL OPERADOR

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Se utiliza para observar la información, haciendo que corra a la Izquierda o a la derecha.

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728

Peso

900

Tiempo de carga

901

Tiempo camión vacio parado

902

Tiempo camión vacío desplazándose

903

Tiempo camión cargado parado

868

Mostrar totales viajes, peso total, distancia, tiempo, rack y pitch

801

Espacio de memoria libre

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100

RPM del motor

135

Temperatura del refrigerante del motor

115

RPM del ventilador

728

Peso del SCU

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100

RPM del motor

115

RPM del ventilador

460

Temperatura del aceite del retardador

452

Presión de aire

728

Peso de la carga útil

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Cada vez que gira la llave de contacto a la posición activada, el V.I.M.S efectúa una auto prueba de forma automática, donde se verifica el funcionamiento y el estado de los componentes del V.I.M.S. Esta Autoprueba dura entre 5 y 6 segundos, espere que complete la prueba para arrancar el motor. 07/01/2015

EL INDICADOR DE ALERTA PERMANECE ENCENDIDA

EL INDICADOR DE REGISTRO DE DATOS CORRE EL MEDIDOR ANALOGO REALIZA UN BARRIDO DE IZQ A DER

EN EL ÁREA DE LECTURA DE MENSAJES APARECE: *S: COMO LA FUENTE *C: COMO EL PROGRAMA

LA ALARMA DE ACCIÓN SUENA 1 Y 1/2 VEZ

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EL MODULO DE CUATRO MEDIDORES HACE UN BARRIDO DE IZQUIERDA A DERECHA.

EL MODULO DE VELOCIMETRO TACOMETRO HACE UN BARRIDO.

CATEGORIA 1 CATEGORIA 2

CATEGORIA 2S CATEGORIA 3 07/01/2015

CATEGORIA DE ADVERTENCIA

IDENTIFICACIÓN

1ER NIVEL

DESTELLA LAS LUCES INDICADORAS INDIVIDUALES

REQUIERE LA MAQUINA LA ATENCION DEL OPERADOR

DESTELLA LA LUZ DEL INDICADOR INDIVIDUAL Y LA LUZ DE ACCIÓN DESTELLA LA LUZ DEL INDICADOR INDIVIDUAL LA LUZ DE ACCIÓN Y SUENA LA ALARMA AUDITIVA

REQUIERE UN CAMBIO EN LA OPERACIÓN REQUIERE UN CAMBIO INMEDIATO EN LA OPERACIÓN

2DO NIVEL 2DO NIVEL

2“S” 07/01/2015

ACCIÓN DEL OPERADOR

CATEGORIA DE IDENTIFICACIÓN ADVERTENCIA

3ER NIVEL

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DESTELLA LA LUZ DEL INDICADOR INDIVIDUAL LA LUZ DE ACCIÓN Y SUENA LA ALARMA

ACCIÓN DEL OPERADOR REQUIERE LA PARADA INMEDIATA DE LA MAQUINA

1ER NIVEL

FRENO DE ESTAC. CARGA ALTERNADOR NIVEL DE COMBUST.

2DO NIVEL

TEMPERATURAS

3ER NIVEL

PRESIONES

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Destella un indicador individual, El operador deberá estar Atento, Alerta a ese sistema, puede presionar la tecla OK para dar por conocido el Evento. 07/01/2015

Destella un indicador individual, y una luz de Acción, El operador deberá modificar su forma de trabajo. 07/01/2015

Destella un indicador individual, y una luz de Acción, y sonara una alarma auditiva, El operador deberá 07/01/2015 modificar rápidamente su forma de trabajo.

Destella un indicador individual, y una luz de Acción, y sonara una alarma auditiva, El operador deberá Parar, Estacionarse y Apagar el motor rápidamente. 07/01/2015

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