conocimientos tecnológicos los aprendices participantes estarán en condiciones de saber reconocer y describir el funcionamiento , tipos, pruebas y las fallas de :”la bomba de alimentación del tipo diafragma” en un sistema de alimentación diesel, sin error manteniendo las normas de seguridad en dicho trabajo
Bomba de alimentación tipo diafragma
Función: Es el elemento del sistema de alimentación que envía permanentemente y a una presión determinada el combustible a la bomba de alimentación a cualquier régimen de velocidad
Composicion de la bomba
Compuesto por un cuerpo inferior y un cuerpo superior que atornillados entre si apresionan en sus bornes al diafragama , el elemento encargado de producir evacion necesario para que el combustible penetre a la bomba y de enviarlo a una determinada presión
Partes: 1.-Cuerpo inferior 2.- Palanca de accionamiento 3.- Resorte de accionamiento del diafragma 4.- Diafragma 5.-Cuerpo superior 6.-Valvula 7.- Tapa del cuerpo superior
Cuerpo inferior Se
construye de aleación de antimonio por ser se material liviano y fácil de refrigeración y sirve como apoyo al motor
Palanca de accionamiento
Se construye de acero y tiene la finalidad de transmitir el movimiento del eje de levas de la bomba de inyección
Resorte de accionamiento de diafragma
Es de forma helicoidal y de tipo de expansión que se encuentra entre el cuerpo inferior de la bomba y el diafragma
Diafragma
Consta de varios discos de tela, impregnada de una solución sintética insoluble al combustible, introducidas en una parte superior de una varilla y ajustados entre dos discos metálicos por una tuerca.
Cuerpo superior
Construido en aleacion de antimonio, por las razones dadas anteriormente, tiene dos alojamientos para las valvulas de aspiracion y expulsion y los orificios de entrada y salida de combustible, respectivamente.
valvulas Permiten la entrada de combustible a la bomba y su salida a los filtros y la bomba de inyeccion. Tanto las de aspiracion como las de expulsion son identicas pero su funcionamiento varia porque uno se monta en forma inversa a la otra.
Tapa del cuerpo superior
Permite el acceso al filtro de malla, ubicado en la superior de la bomba a continuacion de la entrada de comnustible.
Fallas La bomba no succiona combustible: -falta de combustible -la válvula de expulsión no cierra -aspiración de aire por tuberías o nipes Excasa presión de combustible: -las palancas de accionamiento desarticuladas -el resorte del diafragma atascado
