Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden
Información de Servicio Camiones
Retire los Boletines de servicio anteriores 221-02 de fecha 8.98 y 221-14 de fecha 2.02.
Fecha
Grupo
Nro.
Edición
8.03
221
14
02
Pág.
1(11)
Presión del aceite Localización de averías D9A D12C, D12D D16C
Presión de aceite del motor, localización de averías Lista de control J
T2019169
Sumario “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2 “Observaciones sobre Presión del aceite del motor, localización de averías” página 4
TSP184437 ESP13003
Spanish
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Presión de aceite del motor, localización de averías Lista de control J Después de
• • •
recoger datos básicos leer los códigos de avería los controles de parámetros utilice el resultado de las pruebas (como se recomienda en la información sobre el síntoma) para entender las funciones fundamentales del motor. Evaluar los resultados reunidos de toda la información para crear una buena base para continuar la localización de averías de esta lista de control. Puesto que una avería afecta a menudo a otros sistemas, es importante poder confirmar o rechazar algunos códigos de avería desde el comienzo, realizando pruebas de VCADS Pro.
Nota! Puesto que las ilustraciones contenidas en la información de servicio se utilizan para versiones de motor diferentes, puede haber diferencias en los componentes. La información básica de las ilustraciones es siempre correcta. Vehículo: _______________ Número de chasis: _______________
Sí
Nº
Kilometraje: ________________ Cliente: ________________ 1
“Nivel de aceite, control” página 4 ¿Está el nivel de aceite del motor dentro de los niveles ”máx.” y ”mín”?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 2
“Calidad del aceite, control” página 4 ¿Es el aceite de calidad aprobada? ¿Está el aceite del motor libre de contaminantes del refrigerante y del combustible?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 3
“Manómetro de aceite, control” página 5 ¿Muestra el manómetro del aceite el valor correcto en el instrumento?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 4
“Manómetro de aceite, control” página 5 ¿Es correcta la presión del aceite de acuerdo con la especificación?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 5
“Filtro de aceite, control” página 7 ¿Están los filtros del aceite en buen estado y sin obturar?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar:
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“Válvula reductora, control” página 8 ¿Funciona correctamente la válvula reductora?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 7
“Válvula de seguridad, Control” página 10 ¿Funciona correctamente la válvula de seguridad?
Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Medida a tomar: 8
“Bomba de aceite, control” página 11 ¿Está en buen estado el colador de aceite? ¿Están en buen estado los conductos de presión? ¿Están los tubos del aceite sujetos y en perfecto estado? ¿Están los engranajes de la bomba de aceite en perfecto estado? Medida a tomar:
Observaciones:
Documento rellenado por: _______________ Concesionario: _______________ Fecha: _______________
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Observaciones sobre Presión del aceite del motor, localización de averías Nivel de aceite, control 1 Comprobar que el nivel de aceite se haya dentro de las tolerancias. Si el nivel de aceite está por debajo o cerca de la línea mínima en la varilla de comprobación, puede afectar a la presión del aceite en caso de conducción en condiciones difíciles o cuando se conduce por un terreno muy montañoso. 2 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
Calidad del aceite, control 1 Compruebe que la calidad del aceite cumpla la especificación de Volvo. 2 Compruebe si el aceite se ha contaminado de refrigerante, combustible o similar. Si el aceite se ha contaminado de refrigerante, se puede deteriorar la presión del aceite debido a la obstrucción de los filtros de aceite y las válvulas de aceite. El aceite sucio también puede ocasionar daños en la bomba de aceite y, como consecuencia, averiar el motor. Posibles causas de avería:
• •
Fuga en la junta del eje de la bomba de refrigerante.
• •
Fuga en la culata del cilindro.
•
Grietas en la culata, camisa o bloque de cilindros.
Fuga interna en el enfriador de aceite. Controle la contaminación de aceite en el refrigerante.
Fuga en los anillos tóricos entre la camisa y el bloque de cilindros.
Si el aceite está contaminado de combustible, consulte ”Combustible en el aceite del motor, localización de averías” (Lista de control C), grupo 230 1. 3 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
1
IMPACT: Diagnóstico, grupo 2330
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Manómetro de aceite, control 1 Conectar el PC a la toma de diagnóstico del vehículo. Realice la prueba de ”Valores del sensor, compruebe el motor en marcha”. Compruebe el valor de la presión de aceite del motor. Siga las instrucciones de VCADS Pro. 2 Compare el valor con el valor mostrado en el manómetro de aceite en el instrumento. Si los valores no coinciden, realice la prueba del ”Instrumento, prueba” y controle el manómetro de aceite. 3 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
22104-8 Manómetro de aceite, control Si sospecha que el manómetro de aceite indica un valor incorrecto, compruebe la presión de aceite con ayuda de un sensor de presión externo.
Herramientas especiales: 9992873, 9998493, 9998496 Equipo especial diverso: 9510060 1 Compruebe la presión de aceite con el sensor de presión exterior y compare los valores con la especificación.
Conexión del sensor de presión exterior 2 D9A, D12D, D16A: Quitar el sensor de presión. D12C: Quite el tapón, en el bloque de cilindros, del conducto de aceite.
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3
T2019223
D9A
T2019174
D12C/D16C
Ponga la manguera de aceite 9998493 y el racor 9992873. Conecte la manguera de aceite al multímetro9510060 con el adaptador 9998496. 9510060 9992873 , 9998493, 9998496
T2021094
D12D
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4 Arranque el motor. Compruebe la presión de aceite. Si la medición de la presión de aceite muestra que la presión es inferior al valor mínimo indicado en la especificación, continúe la localización de averías comprobando los filtros de aceite. Si la medición de la presión de aceite muestra que la presión se encuentra dentro de las tolerancias cuando se utiliza un sensor de presión exterior, pero no en el caso del sensor de presión normal del motor, sustituya el sensor de presión. 5 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
22106-8 Filtro de aceite, control 1 Comprobar que los filtros de aceite no estén dañados ni obstruidos. Si el filtro presenta daños externos, puede que el aceite no pueda pasar por el filtro. Esto puede reducir la presión del aceite. 2 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
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22102-8 Válvula reductora, control 1
T2019151
D9A
T2019154
D12C/D12D
Compruebe que la válvula reductora tenga una marca de color azul.
T2020892
D16C
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Fecha
Grupo
Nro.
Edición
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2 Compruebe que la válvula no esté dañada y cause un funcionamiento deficiente. Presione el cono de la válvula (1) hacia adentro con ayuda de un objeto romo. Compruebe que no roce y que se quede sellado en el asiento (2).
T2012901
3 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
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22103-6 Válvula de seguridad, Control 1
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D9A
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D12C / D12D
D9A/D16C: Compruebe que la válvula reductora tenga una marca de color lila. D12C/D12D: Compruebe que la válvula de seguridad tenga una marca de color amarillo.
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D16C
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2 Compruebe que la válvula no esté dañada de forma que cause un funcionamiento deficiente. Presione el cono de la válvula (1) hacia adentro con ayuda de un objeto romo. Compruebe que no roce y que se quede sellado en el asiento (2).
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3 Si no se encuentra la avería, continúe la localización de averías de acuerdo con el punto siguiente de la lista de control. Consulte “Presión de aceite del motor, localización de averías” página 2.
22105-8 Bomba de aceite, control 1 Quite la bomba de aceite. Compruebe el colador de admisión. Compruebe los conductos de presión de aceite. 2 Controlar los engranajes de la bomba. Nota! Si la causa de la avería tiene relación con una mala calidad del aceite, limpiar el sistema de aceite exhaustivamente antes de llenar con aceite nuevo.
