12 Design and development of highway tunnel maintenance and ...

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ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ牗ＥｎｇｌｉｓｈＥｄｉｔｉｏｎ牘　Ｖｏｌ．３１牞Ｎｏ．１牞ｐｐ．１３７１４２

Ｍａｒ．２０１５　ＩＳＳＮ１００３—７９８５

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１３８

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１　ＳｙｓｔｅｍＦｒａｍｅｗｏｒｋａｎｄＦｌｏｗＤｅｓｉｇｎ　Ｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓ  ｔｅｍｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｓｅｖｅｎｍｏｄｕｌｅｓ牶１牘Ｔｕｎｎｅｌｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｔｏｒａｇｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｐｌａｔ  ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ牷２牘Ｉｆｏｒｍ牷３牘Ｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ牷４牘Ｔｕｎｎｅｌｐｅｒ  ｆｏｒｍａｎｃｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ牷５牘Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｐｌａｎａｎｄｅｆｆｅｃｔａｓ  ｓｅｓｓｍｅｎｔ牷６牘Ｃｏｓｔ  ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓ牞ａｌｌｏｃａｔｉｏｎｏｆｆｕｎｄｓ牷ａｎｄ７牘Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｃｉｓｉｏｎｏｆｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｓ．Ｔｈｅｄｅｔａｉｌｅｄｆｌｏｗｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｉｓｓｙｓｔｅｍｉｓ１．ｓｈｏｗｎｉｎＦｉｇ．

Ｆｉｇ．１　Ｆｌｏｗｄｅｓｉｇｎｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｓｙｓｔｅｍ

　Ｉｎｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈ牞ｆｏｕｒｓｙｓｔｅｍｍｏｄｕｌｅｓ牞ｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ牞ｄｉｓｅａｓｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ牞ｃｏｓｔ  ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａ  ｔｉｏｎｏｆｄｅｃｉｓｉｏｎｓｏｆｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ牞ｗｉｌｌｂｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｄｅｔａｉｌ．

２　ＨｉｇｈｗａｙＴｕｎｎｅｌＣｏｎｄｉｔｉｏｎＡｓｓｅｓｓｍｅｎｔ　Ｔｈｅｃｏｎｔｅｎｔｏｆｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｉｎｃｌｕｄｅｃｉｖｉｌｓｔｒｕｃ  ｔｕｒｅｓ牞ｍｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ牞ａｎｃｉｌｌａｒｙｆａｃｉｌｉ  ｔｉｅｓ．Ｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｅｓｉｎｃｌｕｄｅｓｔｈｅｆｏｌ  ｌｏｗｉｎｇｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓ牶　Ｆｉｒｓｔ牞ｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｌａｔｅｄｒｅｓｅａｒｃｈａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓａｎｄｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｕｎ  ｎｅｌｓｉｔｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ牞ｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．　Ｓｅｃｏｎｄｌｙ牞ｉｎｄｅｘｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ．Ｗｈｅｔｈｅｒｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍｉｓｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃａｎｄｒｅａ  ｓｏｎａｂｌｅｏｒｎｏｔ牽６８ｅｘｐｅｒｔｓｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅ 

　Ｄｅｓｉｇｎａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ

１３９

ｍｅｎｔａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｓａｆｅｔｙｗｅｒｅｃｏｎｓｕｌｔｅｄｂｙｔｈｅｍｅａｎｓｏｆｉｎｔｅｒｖｉｅｗｓ牞ｐｈｏｎｅｃａｌｌｓａｎｄｅｍａｉｌｓｔｏｃｏｍｐｌｅｔｅｔｈｅｃｏｎ  ｓｕｌｔｉｎｇｆｏｒｍ．Ｔｈｅｓｃｒｅｅｎｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｉｎｃｌｕｄｅｄ牶ｄｅｓｉｇｎｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇｆｏｒｍｓ牞ｓｅｌｅｃｔｅｘｐｅｒｔｓ牞ａｎａｌｙｓｉｓｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇｒｅ  ｓｕｌｔｓ牞ｓｃｒｅｅｎｉｎｄｅｘｅｓ牞ｅｔｃ．Ｔｏｇｅｔｈｅｒｗｅｓｅｎｔｏｕｔ６８ｃｏｎ ２ｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇｆｏｒｍｓ牞ｗｉｔｈｔｈｅｓｕｌｔｉｎｇｆｏｒｍｓａｎｄｒｅｃｅｉｖｅｄ６ｒｅｓｐｏｎｓｅｒａｔｅｏｆ８２．３％．Ｗｅｍｏｄｉｆｉｅｄｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎ  ｄｅｘａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇｒｅ  ｓｕｌｔｓ．　Ｆｉｎａｌｌｙ牞ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇａｎｍａｌｇａｍａｔｅｄｓｏｍｅｏｆｔｈｅｉｎｄｅｘｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍ犤２２犦牞ｗｅａｗｈｉｃｈｈａｄａｎｉｎｃｌｕｓｉｖｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ牞ａｎｄｔｈｅｎｗｅｅｓｔａｂ  ｌｉｓｈｅｄｔｈｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｓｓｅｓｓ  ｍｅｎｔｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍ牞ａｓｓｈｏｗｎｉｎＦｉｇ．２．

３　ＤｉｓｅａｓｅＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＭｅａｓｕｒｅ  ｍｅｎｔｓ　Ｉｎｔｈｉｓｓｅｃｔｉｏｎ牞ｗｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｕｎｎｅｌｄｉｓｅａｓｅｓａｎｄｃｏｒ  ｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ牞ａｎｄｍａｎｙ ｔｏ ｍａｎｙｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｄｉｓｅａｓｅｓａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ．　Ｆｉｒｓｔ牞ａｌｌｋｉｎｄｓｏｆｄｉｓｅａｓｅｓａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅ  ｍｅｎｔｓｗｅｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｎｄｇｅｎｅｒａｌｉｚｅｄ牷ｔｈｅｎｍａｎｙ ｔｏ ｍａｎｙｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｓｂｅｔｗｅｅｎｄｉｓｅａｓｅｓａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ

Ｆｉｇ．２　Ｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍ

ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓｗａｓｂｕｉｌｔ．Ｓｏｗｅｃａｎｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｖａｒｉｏｕｓｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓｏｎｔｒｅａｔｉｎｇｄｉｓｅａｓｅｓ．Ｔａｋ ｉｎｇｔｈｅｃｉｖｉｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ牞ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓａｒｅ２ａｎｄＴａｂ．３．ｓｈｏｗｎｉｎＴａｂ．

Ｔａｂ．２　ＳｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｇａｉｎｓｔｔｕｎｎｅｌｄｉｓｅａｓｅｓｃａｕｓｅｄｂｙｅｘｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｓＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ

Ｒｅｌａｘａｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅ

Ｂｉａｓｐｒｅｓｓｕｒｅ

Ｓｔｒａｔａｌａｎｄｓｌｉｄｅ

Ｂａｃｋｇｒｏｕｔｉｎｇｏｆｌｉｎｉｎｇ

★

★

★

Ｓｈｏｔｃｒｅｔｅ

○

☆

Ａｎｃｈｏｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ

☆

★

Ｄｒａｉｎａｇｅ＆ｓｅａｌｉｎｇ

○

○

Ｃｏｖｅｒａｒｃｈ

○

☆

Ｅｘｐａｎｓｉｖｅｓｏｉｌｐｒｅｓｓｕｒｅ

Ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ

Ｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅ

Ｆｒｏｓｔｆｏｒｃｅ

★

★

★

★

☆

☆

○

○

☆

★

★

○

☆

☆

○

○

★

★

☆

☆

☆

○

Ｔｈｅｒｍａｌｉｎｓｕｌａｔｉｏｎｌａｙｅｒ

○ ★

Ｌａｎｄｓｌｉｄｅｃｏｎｔｒｏｌ

☆

★

Ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｇｒｏｕｔｉｎｇ

○

○

Ｇｒｏｕｔａｎｃｈｏｒｉｎｇ

☆

★

★

★

★

★

☆

★

★

Ａｄｄｉｎｇｔｈｅｉｎｖｅｒｔｅｄａｒｃｈ

○ ○

☆

Ｎｏｔｅ牶★ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｍｏｓｔｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ牷☆ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓａｍｏｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ牷○ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓａｌｅｓｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ．Ｔｈｅｒｅｌａｘａｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｃｌｕｄｅｓｓｕｄｄｅｎｃｏｌｌａｐｓｅ．

Ｔａｂ．３　ＳｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｇａｉｎｓｔｔｕｎｎｅｌｄｉｓｅａｓｅｓｃａｕｓｅｄｂｙｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｓａｎｄｏｔｈｅｒｓＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ

Ｌｉｎｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｄｅｇｒａｄａｔｉｏｎ

ＢａｃｋｇｒｏｕｔｉｎｇｏｆｌｉｎｉｎｇＳａｆｅｔｙｎｅｔ

★

Ｓｈｏｔｃｒｅｔｅ

☆

Ａｎｃｈｏｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ

○

Ｄｒａｉｎａｇｅ＆ｓｅａｌｉｎｇＣｏｖｅｒａｒｃｈ

☆ ○

Ａｄｄｉｎｇｔｈｅｉｎｖｅｒｔｅｄａｒｃｈ

Ｂａｃｋｓｐａｃｅｏｆｌｉｎｉｎｇ

○

★

Ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｌｉｎｉｎｇ

Ｎｏｉｎｖｅｒｔ

☆ ☆

★

★

ＳｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｇｒｏｕｔｉｎｇＧｒｏｕｔａｎｃｈｏｒｉｎｇ

Ｏｔｈｅｒｓ

Ｗａｔｅｒｌｅａｋａｇｅ

★ ☆

☆

☆ ○

★ ★

Ｎｏｔｅｓ牶★ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｍｏｓｔｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ牷☆ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓａｍｏｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ牷○ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓａｌｅｓｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｔｏｄｉｓｐｏｓｅｔｈｅｄｉｓｅａｓｅｓ．Ｔｈｅｒｅｌａｘａｔｉｏｎｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｃｌｕｄｅｓｓｕｄｄｅｎｃｏｌｌａｐｓｅ．

ＧｅＭｉｎｌｉａｎｄＳｕｎＬｕ　

１４０Ｓ

Ｔ

Ｍ

ｍｉｎｆｉｊｔ＝∑ ∑

４　Ｃｏｓｔ  ＥｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓＡｎａｌｙｓｉｓ

ｉ

ｔ

Ｔ

{ ∑ Ｘ [ ∑ ＬＷｃ牗１＋ｒ牘 ] } －ｔ

ｉｊｔ

ｉ

ｊ

ｉｉｊｔ

ｊ

牗３牘　Ｖａｒｉｏｕｓｅｃｏｎｏｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｓａｒｅｕｓｅｄｉｎｔｈｅｉｎ ｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｐｒｉｎｃｉ  ｓ．ｔ．ｐｌｅｓｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｃｏｎｏｍｙ牞ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｓｅｓｔｈｅｃｏｓｔ  ｅｆ  Ｍｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄ．ＴｈｅｃｏｓｔａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓＩ＝Ｉ＋ＸｉｊｔΔＩ牗４牘 ∑ ｋｉ牗ｔ＋１牘ｋｉｔｋｊ≥ Ｉｋｍｉｎｊａｒｅａｓｄｅｆｉｎｅｄａｓｆｏｌｌｏｗｓ．　Ｃｏｓｔ牶Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｒｅｓｔｒｉｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ１　　ｓｅｃｔｉｏｎｉｔａｋｅｓｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊａｔｙｅａｒｔＸｉｊｔ＝ｆｕｎｄ牞ｏｎｌｙｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｃｏｓｔｓａｒｅｉｎ ０　　ｅｌｓｅｖｏｌｖｅｄｉｎｔｈｉｓｓｙｓｔｅｍ．ｉ ∈Ｓ牞ｔ ∈Ｔ牞ｊ ∈Ｍ

{

Ｃｉｊｔ＝ＬｉＷｉｃ牗１＋ｒ牘－ｔｉｊｔ

牗１牘ｗｈｅｒｅＩｓｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍａｃｃｅｐｔａｂｌｅｖａｌｕｅｏｆｔｈｅｋ  ｔｈｉｎ  ｋｍｉｎｉｄｅｘ．ｗｈｅｒｅＣｉｊｔｉｓｔｈｅｃｏｓｔｏｆａｄｏｐｔｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊｉｎｔｈｅ　２牘Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｍａｘｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｙｅａｒｔ牷Ｌｉｉｓｔｈｅｌｅｎｇｔｈｏｆｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉ牷ＷｉＳＴＭｎｉｓｔｈｅｗｉｄｔｈｏｆｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉ牷ｃｓｔｈｅｕｎｉｔｃｏｓｔｏｆｉｊｔｉｍａｘｆＸｉｊｔ[ ∑ ωｋ牗Ｉ牘] ＬｉＡＡＤＴｉｔ ∑ ｉｊｔ＝∑ ∑ ｋｉｊｔ－ＩｋＭｉｔａｄｏｐｔｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊｉｎｔｈｅｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｙｅａｒｔ牷ａｎｄｒｉｓｉｊｔｋ＝１ｔｈｅｄｉｓｃｏｕｎｔｒａｔｅ．牗５牘　Ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ牶Ｆｏｒａｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔ牞ｔｈｅｂｅｔｔｅｒｔｈｅｔｕｎ  ｓ．ｔ．ｎｅｌｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ牞ｔｈｅｇｒｅａｔｅｒｔｈｅｂｅｎｅｆｉｔｓ．Ｓｏｔｈｅｅｆｆｅｃ  ＳＭｔｉｖｅｎｅｓｓｃａｎｂｅｅｘｐｒｅｓｓｅｄｂｙｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｕｎｎｅｌＸｉｊｔ牗ＬｉＷｉｃ牘≤ Ｂｔ牗６牘 ∑ ∑ ｉｊｔｉｊｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｄｅｘ．

{

ｎ

Ｅｉｊｔ＝

[ ∑ ω牗Ｉ－Ｉ牘] ＬＡＡＤＴｋ

ｋｉｊｔ

ｋＭｉｔ

ｉ

ｉｔ

牗２牘

ｅｃｔｉｏｎｉｔａｋｅｓｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊａｔｙｅａｒｔ {１０　　ｓ　　ｅｌｓｅ

Ｘｉｊｔ＝

ｋ＝１

ｓｔｈｅｅｆｆｅｃｔｐｒｏｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｗｈｅｒｅＥｉｊｔｉｙｅａｒｔａｆｔｅｒａｄｏｐｔｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊ牷Ｉｉｓｖａｌｕｅｏｆｔｈｅｋｉｊｔｋ  ｔｈｔｕｎｎｅｌｉｎｄｅｘｉｎｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｙｅａｒｔａｆｔｅｒａｄｏｐｔｉｎｇ牷ＩｓｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍａｃｃｅｐｔａｂｌｅｖａｌｕｅｏｆｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊｋＭｉｔｉｔｈｅｋ  ｔｈｔｕｎｎｅｌｉｎｄｅｘｉｎｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｙｅａｒｔ牷ωｋｉｓｔｈｅｗｅｉｇｈｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｈｅｋ  ｔｈｔｕｎｎｅｌｉｎｄｅｘ牷Ｌｉｉｓｔｈｅｌｅｎｇｔｈｏｆｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉ牷ＡＡＤＴｉｔｉｓｔｈｅａｎｎｕａｌａｖｅｒａｇｅｏｆｄａｉｌｙｔｒａｆｆｉｃｉｎｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｉｉｎｙｅａｒｔ．

}

ｉ ∈Ｓ牞ｔ ∈Ｔ牞ｊ ∈ＭｗｈｅｒｅＢｔｉｓｔｈｅｂｕｄｇｅｔｆｕｎｄｏｆｙｅａｒｔ牞ａｎｄｔｈｅｍａｉｎｔｅ  ｎａｎｃｅｆｕｎｄｓｃａｎｂｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｖｅｒｙｙｅａｒ．　３牘Ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ  ｃｏｓｔｒａｔｉｏｍａｘｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｎＳ

Ｔ

ｍａｘｆｉｊｔ＝∑ ∑ ｉ

{∑

[ ∑ ωｋ牗Ｉ ] ＬｉＡＡＤＴｉｔ牘ｋｉｊｔ－ＩｋＭｉｔ

Ｍ

ｔ

Ｘｉｊｔ

ｋ＝１

Ｔ

ｉ

－ｔ

∑ ＬＷｃ牗１＋ｒ牘ｉｉｉｊｔ

ｊ

牗７牘

５　ＡｌｌｏｃａｔｉｏｎｏｆＦｕｎｄｓａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＤｅｃｉ  ｓｉｏｎｏｆＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅｓ．ｔ．　Ｉｎｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｃｉｓｉｏｎｍｏｄｕｌｅ牞ｍａｎｙｄｅｃｉｓｉｏｎ ｍａｋｉｎｇｍｏｄｅｌｓａｒｅｕｓｅｄ牞ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｔｈｅｎｏｎ ｏｐｔｉｍａｌｄｅ  ｃｉｓｉｏｎ ｍａｋｉｎｇｍｅｔｈｏｄ牞ｓｕｃｈａｓｔｈｅｄｅｃｉｓｉｏｎｔｒｅｅｍｅｔｈ ｏｄ牞ｒａｎｋｉｎｇｍｅｔｈｏｄ牞ａｎｄｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｃｉｓｉｏｎｍｅｔｈ ｏｄｓ牞ｓｕｃｈａｓｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａ  ｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ牞ａｒｔｉｆｉｃｉａｌｎｅｕｒａｌｎｅｔｗｏｒｋ牞ｔｈｅｇｅｎｅｔｉｃａｌ  １ｉｎｔｅｇｅｒｐｒｏｇｒａｍ ｇｏｒｉｔｈｍ牗ＧＡ牘ａｎｄｓｏｏｎ．Ｔｈｅ０ ｍｉｎｇｍｅｔｈｏｄｅｍｐｌｏｙｅｄｔｏｂｕｉｌｄｍｏｄｅｌｓｗａｓｕｓｅｄｉｎｔｈｉｓｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｉｎｎｏｖａｔｉｏｎｓａｒｅ牶１牘Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｏｆｆｅｒｓｔｈｒｅｅｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｍｏｄｅｌｓ牞ｆｒｏｍｗｈｉｃｈｕｓｅｒｓｃａｎｃｈｏｏｓｅｔｈｅａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｍｏｄｅｌａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｉｒｎｅｅｄｓ牞ｎａｍｅｌｙｉｎｇｔｈｅ０ １ｉｎｔｅｇｅｒｐｒｏ ｔａｒｇｅｔｓａｎｄｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓ牷２牘Ｕｓｇｒａｍｍｉｎｇｄｅｃｉｓｉｏｎｍｏｄｅｌｃａｎｓｐｅｃｉｆｙａｎｄｆｕｌｆｉｌｌｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｓｆｏｒｅａｃｈｒｏａｄｓｅｃｔｉｏｎ牷３牘Ｔｈｅｍｏｄｅｌｉｓｃｌａｒｉｔｙａｎｄｎｏｔｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄ牞ａｎｄｔｈｕｓｉｔｉｓｅａｓ  ｉｌｙｕｎｄｅｒｓｔｏｏｄａｎｄｓｏｌｖｅｄ．　Ｔｈｅｔｈｒｅｅｄｅｃｉｓｉｏｎｍｏｄｅｌｓａｒｅａｓｆｏｌｌｏｗｓ牶　１牘Ｍｉｎｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｆｕｎｄｓ

}

Ｓ

Ｍ

∑ ∑ Ｘ牗ＬＷｃ牘≤ ＢＩｉｊｔ

ｉ

ｉ

ｉｉｊｔ

ｔｋｉ牗ｔ＋１牘

＝

ｊ

Ｍ

Ｉ ΔＩｋｉｔ＋∑ Ｘｉｊｔｋｊ≥ Ｉｋｍｉｎｊ

ｅｃｔｉｏｎｉｔａｋｅｓｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｊａｔｙｅａｒｔ {１０　　ｓ　　ｅｌｓｅ

Ｘｉｊｔ＝

ｉ ∈Ｓ牞ｔ ∈Ｔ牞ｊ ∈Ｍ

牗８牘

ｗｈｅｒｅＩｓｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍａｃｃｅｐｔａｂｌｅｖａｌｕｅｏｆｔｈｅｋ  ｔｈｉｎ  ｋｍｉｎｉｄｅｘ牷Ｂｔｉｓｔｈｅｂｕｄｇｅｔｆｕｎｄｏｆｙｅａｒｔ牞ａｎｄｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｆｕｎｄｓｃａｎｂｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｖｅｒｙｙｅａｒ．

６　Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ　Ｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｄｅ  ｃｉｓｉｏｎ ｍａｋｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｓａｒａｔｉｏｎａｌａｎｄｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｐ  ｐｒｏａｃｈｔｏｏｒｇａｎｉｚｉｎｇａｎｄｃａｒｒｙｉｎｇｏｕｔａｌｌｔｈｅａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｒｅ  ｌａｔｅｄｔｏｍａｎａｇｉｎｇｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓ．Ｉｔｉｎｃｌｕｄｅｓｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｔｏｍａｘｉｍｉｚｅｔｈｅｂｅｎｅｆｉｔｓ

　Ｄｅｓｉｇｎａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ

ｗｈｉｌｅｍｉｎｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｃｏｓｔｓ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍ牞ｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇｃａｎｂｅｃｏｎｃｌｕｄｅｄ牶　１牘Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｅｖａｌｕａ  ｔｉｏｎｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍ牞ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｅｘｐｅｒｔｃｏｎ ｓｕｌｔｉｎｇｆｏｒｍｓ牞ｔｈｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．　２牘Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｃｏｓｔ  ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈ  ｏｄｓ牞ｔｈｅｃｏｓｔａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅ  ｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｒｅｄｅｆｉｎｅｄ牞ｗｈｉｃｈａｒｅｔｈｅｐｒｅｍｉ  ｓｅｓｏｆｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ．　３牘Ｉｎｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｃｉｓｉｏｎｍｏｄｕｌｅ牞ｔｈｒｅｅｋｉｎｄｓｏｆ０ １ｉｎｔｅｇｅｒｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｍｏｄｅｌｓａｒｅｂｕｉｌｔａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔｏｐｅｒａｔｏｒｓ ｎｅｅｄｓ．Ｔｈｕｓ牞ｓｅｌｅｃｔｉｖｉｔｙｉｓａｎｏｂｖｉｏｕｓａｄｖａｎｔａｇｅｏｆｔｈｉｓｍｏｄｕｌｅ．　４牘Ａｃｃｕｒａｔｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｓｉｍｐｅｒａｔｉｖｅｆｏｒｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔ牞ｓｏｔｈｅｍｏｄｕｌｅｏｆｔｕｎｎｅｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｗｉｌｌｂｅａｄｄｅｄｔｏｔｈｅｆｕｒｔｈｅｒｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍ．　５牘Ｗｉｔｈｔｈｅｆａｓｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ牞ａｌａｒｇｅａｎｄｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｎｕｍｂｅｒｏｆｔｕｎｎｅｌｓｃａｎｂｅｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｔｏｂｅａｎｅｔｗｏｒｋ．Ｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓａｆｅｔｙａｎｄｓｅｒｖｉｃｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｏｆｔｕｎｎｅｌｓ牞ｎｏｔｏｎｌｙｔｈｅｓｉｎｇｌｅｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔｂｕｔａｌｓｏｔｈｅｎｅｔｗｏｒｋ ｌｅｖｅｌｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｒｅ  ｑｕｉｒｅｓｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｓｅｒｖｉｃｅｓｔｏａｄｊｕｓｔｔｈｅａｌｌｏ ｃａｔｉｏｎｏｆｃａｐｉｔａｌｔｏｔｈｅｎｅｔｗｏｒｋ ｌｅｖｅｌｏｆｈｉｇｈｗａｙ．Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔ  ｌｅｖｅｌｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔ牞ｔｈｅｍａｉｎｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｅｔｗｏｒｋ ｌｅｖｅｌｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｓｔｏｍａｘｉｍｉｚｅｔｈｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｂｕｄｇｅｔｗｉｔｈｉｎｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｎｅｔｗｏｒｋ．Ｓｏｉｎｆｕｔｕｒｅｒｅｓｅａｒｃｈ牞ｔｈｅｎｅｔｗｏｒｋ ｌｅｖｅｌｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｓｙｓｔｅｍｃａｎｂｅｂｕｉｌｔｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔ  ｌｅｖｅｌｓｙｓｔｅｍ．

Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ犤１犦ＨｏｌｉｃｋａｍａｎｔｉｄｉｓＤ．Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｔｕｎｎｅｌ Ｍ牞Ｄｉｔｏｎ ｕｎｄＳｔａｈｌｂｅｔｏｎｂａｕ牞２００８牞１０３牗Ｓ１牘牶ｓａｆｅｔｙ犤Ｊ犦．Ｂｅ１０１５．犤２犦ＣａｒｖｅｌＲ牞ＭａｒｌｉｎＧ．Ａｈｉｓｔｏｒｙｏｆｆｉｒｅｉｎｃｉｄｅｎｔｓｉｎｔｕｎ  ｎｅｌｓ牶ｔｈｅｈａｎｄｂｏｏｋｏｆｔｕｎｎｅｌｆｉｒｅｓａｆｅｔｙ犤Ｒ犦．Ｌｏｎｄｏｎ牶ＴｈｏｍａｓＴｅｌｆｏｒｄＰｕｂｌｉｓｈｉｎｇ牞２００５牶３４１．犤３犦ＡｓａｋｕｒａＴ牞ＫｏｊｉｍａＹ．ＴｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｉｎＪａｐａｎ犤Ｊ犦．ＴｕｎｎｅｌｌｉｎｇａｎｄＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＳｐａｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ牞２００３牞１８牗２／３牘牶１６１１６９．犤４犦ＨｕｄｓｏｎＷＲ牞ＨａａｓＲ牞ＵｄｄｉｎＷ．Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍａｎａｇｅ  ｍｅｎｔ牶ｉｎｔｅｇｒａｔｉｎｇｄｅｓｉｇｎ牞ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ牞ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ牞ｒｅ  ｎｄｒｅｎｏｖａｔｉｏｎ犤Ｍ犦．ＮｅｗＹｏｒｋ牶ＭｃＧｒａｗ ｈａｂｉｌｉｔａｔｉｏｎ牞ａＨｉｌｌ牞１９９７．犤５犦ＵｄｄｉｎＷ牞ＨａａｓＲ牞ＨｕｄｓｏｎＷＲ．Ｐｕｂｌｉｃｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｓｓｅｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔ犤Ｍ犦．２ｎｄｅｄ．ＮｅｗＹｏｒｋ牶ＭｃＧｒａｗ ＨｉｌｌＥｄｕｃａｔｉｏｎ牞２０１３．犤６犦ＧａｎｎｅｔｔＦｌｅｍｉｎｇ牞Ｉｎｃ．Ｎａｔｉｏｎａｌｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓ  ｔｅｍ犤ＥＢ／ＯＬ犦．牗２００３牘犤２０１４ ０４ ０１犦．ｈｔｔｐ牶／／ｗｗｗ．ｇｆ  ｎｅｔ．ｃｏｍ／ｐｒｏｊｅｃｔｄｅｔａｉｌ．ａｓｐ牽ＰｒｏｊＡｓｐｅｃｔ＝２６０．７犦ＧａｎｎｅｔｔＦｌｅｍｉｎｇ牞Ｉｎｃ．Ｂｅｓｔｐｒａｃｔｉｃｅｓｆｏｒｉｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇ犤ｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｑｕａｌｉｔｙａｓｓｕｒａｎｃｅｆｏｒｔｕｎｎｅｌｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ犤Ｒ／ＯＬ犦．牗２００９牘犤２０１４ ０４ ０１犦．ｈｔｔｐ牶／／ｏｎｌｉｎｅｐｕｂｓ．ｔｒｂ．

１４１

０ ０７牗２６１牘＿ＦＲ．ｐｄｆ．ｏｒｇ／ｏｎｌｉｎｅｐｕｂｓ／ｎｃｈｒｐ／ｄｏｃｓ／ＮＣＨＲＰ２犤８犦ＡｌｌｅｎＣ牞ＡｖｅｒｓｏＭ牞ＰａｔｒｉｃｋＲ．Ｏｖｅｒｖｉｅｗａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎ  ｔａｔｉｏｎｏｆｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ犤Ｃ犦／／８８ｔｈＡｎｎｕａｌｓｈｉｎｇ  ＭｅｅｔｉｎｇｏｆｔｈｅＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈＢｏａｒｄ．Ｗａ００９．ｔｏｎＤＣ牞ＵＳＡ牞２犤９犦ＦｅｄｅｒａｌＨｉｇｈｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ．ＦＨＷＡ ＩＦ ０５ ００２Ｈｉｇｈ  ｗａｙａｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｔｕｎｎｅｌｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｍａｎｕａｌ犤Ｓ犦．Ｗａｓｈ  ００５．ｉｎｇｔｏｎ牞ＤＣ牶ＦＨＷＡ牞２犤１０犦ＦｅｄｅｒａｌＨｉｇｈｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ．ＦＨＷＡ ＩＦ ０５ ０１７Ｈｉｇｈ  ｗａｙａｎｄｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｒｅｈａｂｉｌｉｔａｔｉｏｎｍａｎｕａｌ犤Ｓ犦．Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ牞ＤＣ牶ＦＨＷＡ牞２００５．犤１１犦ＦｅｄｅｒａｌＨｉｇｈｗａｙＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ．ＦＨＷＡ ２００８ ００３８ ００４２Ｔｕｎｎｅｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ牞ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ牞ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄｅｖａｌｕａ  ｔｉｏｎ牗ＴＯＭＩＥ牘ｍａｎｕａｌ犤Ｓ犦．Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ牞ＤＣ牶ＦＨＷＡ牞２０１３．犤１２犦ＦｕｊｉｉＭ牞ＪｉａｎｇＹ牞ＴａｎａｂａｓｈｉＹ．Ｄａｔａｂａｓｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｆｏｒｒｏａｄｔｕｎｎｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｂｙｕｓｉｎｇｇｅ  ｏｇｒａｐｈｉｃａｌｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ犤Ｃ犦／／Ｔｈｅ１ｓｔＪｏｉｎｔＳｅｍｉｎａｒＢｅｔｗｅｅｎＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙａｎｄＮａｇａｓａｋｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ．００４牶１０４１０８．Ｓｈａｎｇｈａｉ牞Ｃｈｉｎａ牞２犤１３犦ＮａｋａｍｕｒａＫ牞ＯｈｔｓｕＨ牞ＴａｋｅｕｃｈｉＡ．Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆａｔｕｎｎｅｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｆｏｒｅｘｉｓｔｉｎｇｒａｉｌｒｏａｄｔｕｎｎｅｌ犤Ｊ犦．ＴｕｎｎｅｌｌｉｎｇａｎｄＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＳｐａｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ牞２００６牞２１牶３１２３１３．犤１４犦ＡｌｖｅａｒＤ牞ＡｂｒｅｕＯ牞ＣｕｅｓｔａＡ牞ｅｔａｌ．Ｄｅｃｉｓｉｏｎｓｕｐｐｏｒｔｓｙｓｔｅｍｆｏｒｅｍｅｒｇｅｎｃｙｍａｎａｇｅｍｅｎｔ牶ｒｏａｄｔｕｎｎｅｌｓ犤Ｊ犦．ＴｕｎｎｅｌｌｉｎｇａｎｄＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＳｐａｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ牞２０１３牞３４牶１３２１．犤１５犦ＺｈａｏＷｕｔａｉ．ＱｉｎｇｈａｉＭａｐｉｎｇｔｕｎｎｅｌｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ犤Ｊ犦．ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＩｎ  ｆｏｒｍａｔｉｏｎＩｎｄｕｓｔｒｙ牞２００３牗１１牘牶１１３１１５．牗ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ牘犤１６犦ＺｈａｏＣｈａｏｚｈｉ牞ＨｕＰｉｎｇ．Ｃａｓｅｓｔｕｄｙｏｎｏｐｅｒａｔｉｏｎｍａｎａｇｅ  ｍｅｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＱｉｎｌｉｎｇＺｈｏｎｇｎａｎｓｈａｎｓｕｐｅｒ  ｌｏｎｇｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌ犤Ｊ犦．ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ牞２０１０牞３０牗３牘牶３４４３４７牞３５０．牗ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ牘１７犦ＧｕａｎｇｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅＨｉｇｈｗａｙＣｏ．牞Ｌｔｄ．Ｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄ犤ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓａｆｅｔｙｍａｉｎｔｅ  ｎａｎｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ犤Ｊ犦．ＧｕａｎｇｄｏｎｇＨｉｇｈｗａｙＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ牞２０１２牗３牘牶１５２１５２牞１５４．牗ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ牘犤１８犦ＬｉｎＹｉｇｏｎｇ．Ｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓａｆｅｔｙｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ犤ＥＢ／ＯＬ犦．牗２０１０ ０８ １７牘犤２０１４ ０４ ０１犦．ｈｔｔｐ牶／／ｊｔｋｊ．ｇｄｃｄ．ｇｏｖ．ｃｎ／ｎｅｔ／ｐｒｏｊｅｃｔｐｒｏｃｅｓｓ／ｄｅｔａｉｌ．ａｃｔｉｏｎ牽ｐｒｏｊｅｃｔｐｒｏｃｅｓｓＩｄ＝１２８２０３４５７８９２１＆ｍａｉｎＴｙｐｅ＝１５．犤１９犦ＣｈｍｅｌｉｎａＫ牞ＲａｂｅｎｓｔｅｉｎｅｒＫ牞ＫｌａｕｓＧ．Ａｔｕｎｎｅｌｉｎｆｏｒ  ｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｆｏｒｔｈｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｇｅｏ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄａｔａｉｎｕｒｂａｎｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔｓ犤Ｊ犦．Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉ  ｃａｌａｎｄＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ牞２０１３牞３１牶８４５８５９．犤２０犦ＳｈａｈｉｎＭＹ．Ｐａｖｅｍｅｎｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔｆｏｒａｉｒｐｏｒｔｓ牞ｒｏａｄｓ牞ａｎｄｐａｒｋｉｎｇｌｏｔｓ犤Ｍ犦．２ｎｄｅｄ．ＮｅｗＹｏｒｋ牶Ｓｐｒｉｎｇｅｒ牞２００６．２１犦ＳｕｎＬｉｊｕｎ．Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓ  犤ｔｅｍ牶ｔｈｅｏｒｙａｎｄｐｒａｃｔｉｃｅ犤Ｍ犦．Ｂｅｉｊｉｎｇ牶ＣｈｉｎａＣｏｍｍｕｎｉ  ｃａｔｉｏｎｓＰｒｅｓｓ牞２００９．牗ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ牘犤２２犦ＤａｉＹｏｕｈｕａ牞ＧｕｏＺｈｏｎｇｙｉｎ牞ＭａＹａｎ牞ｅｔａｌ．Ｓａｆｅｔｙｅｖａｌ  ｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｏｆｄｒｉｖｉｎｇｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｔｕｎｎｅｌ犤Ｊ犦．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ牶ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ牞２０１０牞３８牗８牘牶１１７１１１７６．牗ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ牘

ＧｅＭｉｎｌｉａｎｄＳｕｎＬｕ　

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公路隧道养护管理系统的设计和开发葛敏莉１　孙　璐１，２（１东南大学交通学院，南京２１００９６）２

ｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ｔｈｅＣａｔｈｏｌｉｃＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｍｅｒｉｃａ，ＷａｓｈｉｎｇｔｏｎＤＣ２００６４，ＵＳＡ）（Ｄｅ

摘要：为了解决在现代交通快速发展的背景下如何利用现代化信息技术实现公路隧道养护和管理的迫切需求，且达到在保证交通顺畅的前提下实现公路隧道费用效益最优化的原则，设计了公路隧道养护管理系统的总体框架和各个模块．首先，根据专家调查和咨询，建立了公路隧道状况评价指标体系．然后，介绍了公路隧道的病害、养护措施以及病害和养护措施之间的多对多关系．根据隧道管理者的不同决策需求，提出了３种基于整数规划的决策模型．最后，展望了系统的进一步发展和实现前景．所得到的研究成果将为隧道的研究和工作者提供参考．关键词：养护管理系统；公路隧道；状态评估；病害处治；费用效益分析中图分类号：Ｕ４１８

Betz - Mobile Off-Highway Market and Mfg Technology Development ...