Lubricant Technology

润滑油技术简介 ProPioneer Engineering 在润滑油配方研发的起源和设计，秉承企业文化和传统，早已定下一堆非 常苛刻的要求，确定要达到以下条件才可以打着PPE的品牌推出产品到市场。随着环保要求提高， 传统抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸锌 (ZDDP - Zinc Dialkyl Dithiophosphates)对三元催化的破坏， 在过去基于环保原因每一代标准对锌含量的限制越来越少。后来德国发明的二硫醚钼(LiquiMoly-molybdenum disulfide , MoS2)替代ZDDP，但这些基于金属矿物的抗磨技术未来限制只会越来 越大，未来对机油性能一定是个存在威胁。PPE早就下定决心一定要替换成一种更好更环保的抗磨 技术，确保日后长远不会被禁用，而要达到超于现有任何润滑油的卓越抗磨性能。 当年定下的高性能要求是通过检测所有市场上的高性能机油，集合所有品牌配方之长，优化现有产 品之短， 誓要打破高性能润滑油寿命不长，长寿润滑油性能不高的固有思维。虽然SAE（美国汽车 工程师协会）已定下标准，但我们从不按最低标准要求来研发，所有黏度和低温流动性一定要超越 标准本身的限制，不旦达标，而是要超出标准要求。 为了达到以上的苛刻要求，经过长年累月的技术积累，直到2014年底，终于在抗磨配方上取得突破。除了在全合成机 油配方上可以做出优越的稳定性达致惊人的寿命外，还研发出合成有机纳米抗磨和修复技术在润滑油的应用。这样就诞 生了 Nano Power Lubricants （纳米力量润滑油）。除了民间用的发动机润滑油，PPE也为此技术而发展出工业用的有 机抗磨润滑油，齿轮油，变速箱油等等产品，以及为各厂家和赛车队定制研发机油配方。 经过过去实际路面，经历耐力赛测试后，在行业测试中取得良好口碑。PPE的机油不但在各方面的技术参数高于一般润 滑油的标准外，还能做到普通润滑油做不到的事情。就是眼前的超级顺滑和抗磨技术，面对巨大压力而且磨损极为细小 ，机油能达到这种抗磨水平有赖优良的基础油和加上崭新的有机纳米抗磨份子技术。这种技术还可以对磨损的表面进行 修复功能，用微观来看，纳米份子可以形成一道滚珠墙，让那些纳米润滑分子渗透到那些裂缝和间隙里面填补。抗磨性 能表现直接代表了对发动机保护和磨耗 性能极佳。 ZDDP在机油存在的角色除了提供抗磨,还提供了抗氧化稳定性的作用。于 是基于不含或低ZDDP含量机油配方同时也面对一个耐用性的问题。为了 摆脱对任何ZDDP的依赖, PPE与欧洲添加剂公司合作共同研发一种高端抗 高温剪切添加剂,让份子抗高温剪切更稳定,让其高温年度超越了很多一般 合成润滑油的性能

测试从一块光滑的钢珠,放在一 台由电动马达的摩擦轮, 转动轮 放在透明油池里面的样品油中. 转动时把润滑油一起带上去发 生摩擦作用.通过增加左边拱杆 上的砝码改变对钢珠的下压力 做成磨损。一般基于ZDDP或 MoS2抗磨添加的润滑油放上几 个砝码就让电机没法转动而且 在钢珠造成极大磨损.PPE的润 滑油可以承受三十多个的砝码 电机维持转动,而且造成的磨耗 极为细小。 左边 连续做了超过10分钟的抗磨试 验测试，用了20多个砝码加力，工 作温度超过200摄氏度，钢柱上呈 现很小的磨耗

配合了高端全合成基础油, PPE的终极版0W30的机油的高温高剪切黏度可 以比一般40黏度的机油还要高,而且持久性属于目前也是行业之冠。一般滑 油40的黏度110摄氏度以后已经丢到低于PPE的30黏度水平。用了5000公 里的润滑油一般都会衰减到超出可接受的范围，黏度衰减是一般机油老化 的现象，而让用家就会感觉到车子没力，发动机油膜丢失损害。

右边 一个基于传统ZDDP和MoS2抗 磨技术的润滑油。只是用了4-5个砝 码加力短时间钢柱已造成很大的损 耗

集合多项突破技术于一身的润滑油科技，ProPioneer Engineering 又一次在行业定下新标准。

以上数据是根据Nanon Lubricants Extreme 0W-30为案例说明。150度HTHS在4.1的水平

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Lubricant Technology

润滑油技术简介 终极版的发动机润滑油是为了终极性能和耐用性而配方设计。100% 全高性能双酯和高性能PAO 合成基础油，加上独门抗摩擦力和有机纳米抗磨技术添加剂。终极系列采用的高性能基础油在高温及高性能 发动机环境提供了优越的保护，特别适合耐力和持久应用。独有的黏度调节技术添加配方同时提供了高温高 剪切性能以及超低温低阻力性能。保护从启动开始，性能发挥一直到达终点线。 黏度标准：SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 5W-30, 5W-40 满足标准：API: SN/CF, ACEA: A3/B4, A5/B5, C2 超越或满足厂家标准 VW502.00/505.00 BMW Longlife-04 (BMW LL-04) Mercedes Benz, MB-229.3

卓越运动版的发动机润滑油是为了提供运动和路上应用。100%高性能双酯和PAO全合成基 础油，加上独门抗摩擦力和有机纳米抗磨技术添加剂。卓越运动版系列采用的全车成基础油在高温及高性能 发动机环境提供了优越的保护。独有的黏度调节技术添加配方同时提供了高温高剪切性能以及超低温低阻力 性能。低挥发性能针对很多现代欧系车的设计，配合高闪点及良好高温剪切性能，耐衰减特性达致减少润滑 油的损耗。 黏度标准：SAE 5W-16, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 0W16, 0W-20, 0W-30, 0W-40 满足标准：API: SN/CF, ACEA: A1/B1, A3/B4, C2 超越或满足厂家标准： VW502.00/505.00, VW504.00/507.00 BMW Longlife-04 (BMW LL-04) Mercedes Benz, MB-229.3

高性能版的发动机润滑油是为了高性能应用。基于双酯类PAO合成基础油配搭优质二三类 基础油的合成配方。独门抗摩擦力和有机纳米抗磨技术添加剂。高性能系列采用的高性能基础油在高温及高 性能发动机环境提供了优越的保护，特别适合耐力和持久应用。高闪点，低挥发性能，耐高温，独有的黏度 调节技术添加配方同时提供了高温高剪切性能以及良好的低温低阻力性能。让你在运动驾驶中对发动机充满 信心。 黏度标准：SAE 10W-20(25), 10W-30(35), 10W-40(45), 10W-50(55) 满足标准：API: SN/CF, ACEA: A3/B3, C2 超越或满足厂家标准： VW502.00 BMW Longlife-01 (BMW LL-01) Mercedes Benz, MB-229.1

所有商标名称和图像是其各自所有者的财产，在某些国家可能被注册的商标。没有隶属关系或认可索赔，明示或暗示，是由使用它们的。这里标榜所有产品均由ProPioneer Engineering根据所示的应用而开发设计。**基于ProPioneer Engineering委托第三方的独立 测试，在ASTM D7320为通过API SN标准以及ACEA相关要求。以上提到的厂家标准均属兼容性标准而并非强制规定之认证要求。

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