ACîUAL|îES nouveautés 2011

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i llusine nous assure que 70% du couple maximal du 6-cylindres est disponible dès 1 500 tr/min, ce qui devrait conférer onctuosité et disponibilité exceplionnelle. La distribution s'appuie sur un classique double arbre à cames en tête entraîné oar chaîne hi-vo. Chaqud cylindre dispose d'un injecteur indépendant. Comme sur les autres séries K, la transmission s'etfectue par le biais d'un arbre à cardan, L'arbre et le couole conioue ont été revud pour sulporter le qain de couple. Pour ( passer la puissance r, une roue arrière en alliaqe d'aluminium recoit un pneumatique Od tgo mm

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" Deux versions avec des ergonomies différentes selon la philosophie de roulage, dynamique solo (GT) ou tourisme en duo (GTL) * Un inédit O-cylindres en ligne offrant 17,8 m.kg de couple à 5000 trlmin * Une transmission par arbre et cardan n Trois modes possibles pour la caftographie d'injection (pluie, tourisme et spod) Anti" patinage (en option) Un cadre périmétrique alu guidé par un trajn avant Duolever * Un tableau

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de bord type automobile débordant de fonctions * Un phare au xénon en dotation standard (cor-

rection directionnelle adaptative en option) poignées et selles chauffantes,

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, [sg

cruise-control,

et ordinateur de bord en dotation standard

(+ top-case sur la GTL) ', Une radio-CD compatible lpod avec pilotage au guidon (option sur la GT) - Une bulle électrique avec mémorisation de la position et système anti-pincement en dotation standard * Une suspension active ESA ll réglable au guidon (option) i

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Une partie-cycle éprouvée Un moteur teinté d'une cedaine noblesse Des innovations à la pelle,,.

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2 La version GT propose une selle pilote indépendante, réglable sur deux positions (810-830 mm de haut). En option, on peut en obtenirune plus basse. La GTL dispose d'unè selle monobloc peu élevée (750 mm) mais il est possible de choisir une assise plus haute par le biais des options,

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; La GT n'a pas de top-case mais 2 valises latérales. Pour s'équiper, il laudra passer par la case option, En revanche, la GTL (photo) propose le kit complet en dotation standard, un éclairage étant même prévu pour le top-case, Pour sécuriser ses effets, un système de verrouillage centralisé est prévu (option).