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MODELOS ADMINISTRATIVOS DA MANUTENÇÃO
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OBJETIVOS DA AULA • Mantenedor • Cargos e atribuições
• Modelos administrativos • Tipos de instalação
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MODELOS ADMINISTRATIVOS DA MANUTENÇÃO Em manutenção, há um dilema constante entre improvisação e
prevenção. Administrar a manutenção significa gerir de modo organizado, ou buscar reduzir e manter reduzido o número de trabalhos improvisados já que sua eliminação total é impossível. Para conseguir uma boa administração, é preciso conhecer as características pessoais, técnicas e organizacionais da manutenção.
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MANTENEDOR O mantenedor é um profissional que precisa ser curioso, ter boa capacidade de abstração e análise de conhecer bem sua área técnica.
Há grande dificuldade de conseguir esses homens no mercado de trabalho, pois a formação especifica no Brasil é reduzida. Geralmente, o mantenedor é formado em área de produção e,
depois, na prática vai se adaptando à área de manutenção.
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MANTENEDOR Ao nível de supervisor de primeira linha, algumas características variam em função do porte da empresa. Vejamos:
Pequena empresa Geralmente os mantenedores são homens com conhecimentos diversificados, improvisadores e de médio custo.
Para que esses profissionais sejam mantidos na empresa é necessário um bom tratamento humano e um atendimento a sua família.
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR Ao ser admitido um novo funcionário para manutenção, é importantíssimo que ele seja integrado ao grupo de trabalho e à empresa.
Para isso é necessário um trabalho estruturado por parte do RH e supervisão do setor, para que não haja dúvidas sobre:
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR • Horários de expediente de trabalho e refeição. • Possibilidade de realizar trabalhos em horas-extras. • Faltas e atrasos.
• Rotinas de identificação pessoal na entrada e saída do local de trabalho.
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR • Uso do ambulatório médico e assistência social. • Uso e localização do restaurante e sanitários. • Hierarquia dentro da empresa e quem são seus superiores.
• Relação de trabalho que ele deve ter com o setor, com o departamento e com o produto final.
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR • Localização e rotinas de uso do almoxarifado e ferramentas. • Regras de higiene e segurança. • Colegas de trabalho e suas funções.
• Procedimento em caso de dúvidas.
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR A prática tem mostrado que, no caso do trabalho de integração ser desprezado, ele ocorrerá espontaneamente, no entanto demorará cerca de seis meses para ser concluído.
Além disso, a segurança pessoal e dos equipamentos estará ameaçada e o rendimento do mantenedor será sofrível durante
esse período.
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INTEGRAÇÃO DO MANTENEDOR Um trabalho de integração bem feito consegue que um profissional trabalhe com seu rendimento máximo em até 60 dias, sendo indispensável o acompanhamento e orientação do supervisor nesse período.
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CARGOS E ATRIBUIÇÕES Todos os homens envolvidos com a manutenção são chamados de mantenedores. As denominações específicas dos vários cargos não são padronizadas nas empresas. Assim, nesse estudo será feita a seguinte divisão: • Execução
• Chefia • Planejamento
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PESSOAL DE EXECUÇÃO Nesse grupo, estão os ajudantes, os lubrificadores, os mecânicos, os eletricistas, os eletrônicos, etc. É desejável para os dois primeiros e indispensável para os demais, as seguintes características: • Rapidez manual e mental. • Bons conhecimentos técnicos.
• Criatividade. • Bom conhecimento da empresa.
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PESSOAL DE EXECUÇÃO As atribuições desse grupo são a execução da manutenção corretiva, da preventiva, das reformas e instalações, obedecendo para isso às normas e regras técnicas.
Quanto aos ajudantes, após alguns anos de prática, podem ser aproveitados no cargo de mecânico. Pra que isso aconteça, é
necessário um programa de treinamento associado à atribuição progressiva de responsabilidades.
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PESSOAL DE CHEFIA Nesse grupo, estão os profissionais ligados ao comando das equipes de trabalho, logo o supervisor está aqui incluído.
O supervisor tem a responsabilidade pela qualidade, quantidade e pelos prazos dos serviços executados pelas suas equipes.
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PESSOAL DE CHEFIA Na escolha de um supervisor, deve-se ter muito cuidado para que não se perca um bom mecânico e se ganhe um mau líder.
Um supervisor deve ter: • Boa experiência de campo. • Bom nível cultural.
• Iniciativa e liderança. • E, se possível, formação específica.
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PESSOAL DE PLANEJAMENTO Nesse grupo, estão os planejadores, os programadores, os aprovisionadores, os inspetores da manutenção e escriturários do planejamento.
Esse grupo é responsável pelo planejamento, programação e controle da manutenção.
Com exceção dos escriturários, todos os outros devem ter experiência de campo em pelo menos corretiva e reformas e, se possível, devem ter o nível técnico.
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MODELOS ADMINISTRATIVOS A manutenção pode ser administrada segundo três modelos diferentes, a saber: • Administração centralizada; • Administração descentralizada; • Administração mista.
Qualquer modelo tem vantagens e desvantagens, a melhor opção depende da política e particularidades da empresa.
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ADMINISTRAÇÃO CENTRALIZADA É o modelo que mantém sob um único comando todos os setores da manutenção, ou seja, tem orientação única para todas as equipes.
Diretoria
Gerência de produção
Unidade de produção A
Unidade de produção B
Gerência de manutenção
Unidade de produção C
Oficina central
Mecânicos eletricistas
Manutenção predial
Planejamento
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ADMINISTRAÇÃO CENTRALIZADA VANTAGENS • Há facilidade em deslocar equipes para apoio de outras eventualmente sobrecarregadas, mesmo que as instalações sejam descentralizadas. • Com o sistema único de planejamento, programação e
controle (PPC), é acentuado o envolvimento da equipe de PPC com todas as unidades da fábrica, gerando melhoria na produtividade.
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ADMINISTRAÇÃO CENTRALIZADA VANTAGENS • Devido aos trabalhos seguirem esquema tático único, a execução de metas complexas tem suas dificuldades diminuídas, visto que não há necessidade de negociações entre diversas áreas.
• Há sempre pessoa conhecedora dos diversos problemas comuns às diversas subunidades.
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ADMINISTRAÇÃO CENTRALIZADA DESVANTAGENS • Exige grande envolvimento do gerente da manutenção para administrar os sempre delicados remanejamentos de pessoal. • Exige uma equipe de PPC muito dedicada para que possa haver um planejamento eficaz de todas as unidades. • Os executores dos serviços ficam espalhados pela fábrica, dificultando enormemente a supervisão.
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA É aquela em que as atitudes de gerenciamento emanam de duas ou mais pessoas de nível hierárquico igual. Assim, cada área pode seguir políticas de manutenção próprias, conforme orientação de seu gerente.
Diretoria
Unidade de produção A
Manutenção de unidade A
Unidade de produção B
Manutenção de unidade B
Unidade de produção C
Manutenção de unidade C
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA VANTAGENS • É boa a integração do gerente com o pessoal e os problemas de seu setor devido as dimensões reduzidas de sua área de atuação. • Cada área tem uma equipe de PPC própria, o que facilita a
preparação e programação dos trabalhos de manutenção preventiva.
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA DESVANTAGENS • Há a ausência da visão de conjunto, pois cada um estará envolvido só com seus problemas. • Haverá diferentes critérios de apuração de valores e índices de manutenção, invalidando comparações de desempenho. • Com a descentralização da administração, a atribuição de pessoal e suas funções torna-se, por vezes, problemática.
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ADMINISTRAÇÃO MISTA É aquela onde existe os dois modelos já citados. Em geral, a política básica é ditada pelo gerente da manutenção, ficando as decisões específicas por conta dos gerentes de área.
Normalmente, a administração mista é empregada onde as instalações são descentralizadas e deseja-se manter uma linha
de conduta única. Seu organograma é parecido com a produção.
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ADMINISTRAÇÃO MISTA
Diretoria
Gerência de produção
Unidade de produção A
Unidade de produção B
Gerência de manutenção
Unidade de produção C
Manutenção da unidade A
Manutenção da unidade B
Manutenção da unidade C
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA VANTAGENS • Pode combinar as vantagens dos dois modelos já citados e tornar a tarefa da direção da empresa mais simples. • A uniformidade de critérios para obtenção de índices sobre o desempenho da manutenção simplificará as avaliações,
tornando a tomada de decisões rápida.
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA DESVANTAGENS • Existirá sempre um escalão a mais no organograma em relação à administração descentralizada. • O gerente da manutenção deve ser um conhecedor das técnicas de administração e estar preparado para discutir
questões técnicas com seus diversos gerentes de área.
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ADMINISTRAÇÃO DESCENTRALIZADA DESVANTAGENS • Os problemas com distribuição de pessoal causados pela descentralização de administração diminuem, mas não desaparecem.
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INSTALAÇÕES DE MANUTENÇÃO Cada um dos modelos administrativos apresentados trabalha com seu respectivo leiaute. A seguir serão apresentados os três leiautes, suas características, vantagens e desvantagens.
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA É o modelo onde todo o pessoal está localizado em uma mesma área, sob um mesmo comando tático.
Desse local parte todo o pessoal de execução para trabalhar em qualquer parte da fábrica. E ali retornam conta dos serviços executados e buscam novas instruções.
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA VANTAGENS • Facilidade em fornecer respostas rápidas no ritmo das solicitações. • Pequena ou nenhuma necessidade de subcontratar mão-deobra. • Facilidade para justificar a compra de equipamentos especializados.
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA VANTAGENS • Facilidade na consulta e auxílio entre as diferentes especialidades da manutenção. • Evita a subutilização de especialistas caros (instrumentistas).
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA DESVANTAGENS • O tempo perdido em deslocamento pela equipe pode comprometer sua eficiência. • O tempo de resposta, em caso de emergência, pode ser demasiado.
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INSTALAÇÃO CENTRALIZADA DESVANTAGENS • É necessário uma quantidade maior de supervisores, comparado com o sistema descentralizado. • O operário mais adequado a um certo atendimento nem sempre está disponível.
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INSTALAÇÃO DESCENTRALIZADA Tem como objetivo atender o mais rápido possível à produção em instalações industriais que ocupam grande área física. Deve atender também as paradas em equipamentos completamente diferentes dentro de uma mesma unidade de produção.
Exemplo: plantas de processo contínuo.
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INSTALAÇÃO DESCENTRALIZADA
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INSTALAÇÃO DESCENTRALIZADA VANTAGENS • Facilidade em dar respostas rápidas às solicitações de serviços, devido ao curto tempo de deslocamento. • Mais simplicidade na supervisão e programação de trabalhos, quando comparado ao modelo centralizado.
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INSTALAÇÃO DESCENTRALIZADA VANTAGENS • A equipe de manutenção adquire grande conhecimento dos equipamentos de sua área de ação. • Rapidez na solução das panes.
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INSTALAÇÃO DESCENTRALIZADA DESVANTAGENS • Mão-de-obra dividida entre vários setores independentes, dificultando a união na hora dos grandes serviços. • Aquisição de equipamentos idênticos para uso em equipes diferentes, causando a duplicidade desnecessária.
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INSTALAÇÕES DESCENTRALIZADA DESVANTAGENS • Tendência de contratar mais pessoal que o necessário. • Dificuldade de justificar a contratação de especialistas caros para um só setor.
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INSTALAÇÃO MISTA É aquela que tem uma oficina central e vários postos de manutenção distribuídos pela fábrica.
Na oficina central, são feitas as reformas, os reparos impossíveis de serem feitos no campo e a fabricação de peças. É onde, também, os equipamentos caros e de pouco uso em
cada área ficam alocados, tais como guindastes, empilhadeiras, instrumentos de ajuste e calibração, etc..
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INSTALAÇÃO MISTA
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INSTALAÇÃO MISTA VANTAGENS • A combinação das vantagens das instalações centralizadas e descentralizadas, isto é, a rapidez da centralizada e a qualidade dos recursos da descentralizada.
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INSTALAÇÃO MISTA DESVANTAGENS • Tendência para o excesso de pessoal em algumas áreas. • No caso de trabalhos na oficina central, as prioridades são estabelecidas pela manutenção, criando assim dificuldades para a hierarquização dessas prioridades.
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REFERÊNCIAS PARA ESTUDO 1. Apostila de Logística – SENAI – SP – 2005
2. Logística Operacional – Guia Prático José Antonio de Mattos Castiglioni – Editora Érica
3. Logística Industrial Integrada Bruno Paoleschi – Editora Érica
