Præstø Havn Nyhedsbrev november 2016 Service er den allerbedste markedsting Skabes ikke af det havnen siger, men af det, den gør  Vi har i år fået 42 nye bådejere og sagt farvel til 24. En så stor tilgang har vi aldrig haft før, end ikke gang da det gik bedst. Hvorfor søger nye bådejere så lige Præstø Havn, kan man spørge sig selv om. Er det miljøet i havnen, vores cafe miljø / spisesteder eller vores faciliteter, eller sejl farvandet eller måske den stemning og service man kan få på havnen. Der er jo ikke noget, der kommer af sig selv og den allerbedste markedsføring er god services, dette leder mig hen på Fritid på Vandet, som er et stort projekt, hvor hele havneområdet er involveret. Her skal vi lige huske at værne om det, der gør havnen til det, den er. Anders, vores havnechef, har taget skridt til at indkalde interessenterne på havnen til et møde for at være sikker på, at vi bevæger os i den rigtige retning, så havnen stadig vil fremstå som en tillokkende havn med fremdrift tilpasset behovene. Siden sidste nyhedsbrev har vi fået ny havneassistent. Jess er kommet til Vordingborg og Hartvig, som tidligere var i Vordingborg, er kommet til Præstø. Jeg håber, at I vil tage godt imod Hartvig. Fra havnebestyrelsen: Den 2. november var havnefogederne samt formænd og næstformænd i havnebestyrelserne samlet til et havnerådsseminar efter invitation fra vores havnechef, Anders Arfelt. I seminaret deltog også medarbejdere fra andre af kommunens administrative enheder, ligesom politikere fra udvalget for teknik og miljø var til stede under den første del af seminaret. Seminarets hovedpunkt var Anders’ præsentation et forslag til en maritim målsætning for Vordingborg. Forslaget er på 30 sider, så vi må her nøjes med en oversigt over delmålene for den foreslåede målsætning:  at skabe jobs i de maritime sektorer og brancher i bredeste forstand,  på bæredygtig vis at gøre Vordingborgs havne og søarealer mere tilgængelige, sikrere og attraktive for flere aktiviteter for flere mennesker,  at koordinere maritime initiativer med andre kommunale initiativer, især indenfor turisme, kultur, erhvervsudvikling og vidensdannelse,  at understøtte udvikling af maritim innovation, ekspertise og specialviden, samt  at understøtte eksportrelaterede maritime erhverv, især indenfor bæredygtig maritim byudvikling og klimatilpasning, men også gerne gennem en re-vitalisering af Vordingborgs bådebyggertradition. Der udspandt sig en livlig debat, hvor deltagerne leverede mange forslag til opfyldelse af disse delmål. Det blev besluttet at samle en lille gruppe, der meget hurtigt skal komme med forslag til, hvilke opgaver, der skal tages hul på og gennemføres allerede i 2017. Forslaget vil blive lagt på havnenes hjemmesider når det har været politisk og administrativt diskuteret, således at havnenes brugere også har mulighed for at orientere sig om det. På vores administration vil der også komme et nyt tiltag, idet vi på havnekontoret fremadrettet skal fakturere nogle typer ydelser til jer, som jeg tidligere har gjort, men stadig skal I selv betale så meget som muligt i vores selvbetjenings automat. Her er det gået rigtigt godt med at I selv betaler for masteopbevaring, flytning af stativer og kranløft mm. Fra foråret vil I også selv kunne lægge penge på vores chipkort til slæbesteder og vaskemaskine. Der er blevet lavet 1 årig lovpligtigt eftersyn på vores mastekran, talje på masteloftet og på lastbilkranen inkl. alt løst løftegrej. Der var kun en enkelt anmærkning om en vire på mastekranen, som snarest vil blive skiftet. Farvandsafmærkningen er blevet efterset for slid på kæder og sjækler, og her mangler vi nu kun at

afmontere topbetegnelserne for vinterperioden. På havnebåden Pluto har vi selv skiftet det inderste stævnrørsleje, så nu er den tæt igen. Pluto har haft nok at se til i efteråret. Jeg har serviceret de andre havne med farvandsafmærkning med en enkelt afstikker til Stubbekøbing, hvor færgen Ida havde påsejlet en afmærkning, som måtte udskiftes. I og med at der kommer mere arbejde med farvandsafmærkning, og der er ønske om, at vi kan registrere vores sejlløb digitalt i 3d format, er det nødvendigt at optimere Pluto’s navigationsudstyr. Vi kan så følge med i, hvor sejlløbene tilsander, og hvor der skal oprenses. Status på bro 5 er at vi har fået lov til at fjerne den gamle, og ansøgning på oprensning er i høring, der vil kun kunne blive oprenset i det yderste område, det inderste er så forurenet så det ikke vil kunne lade sig gøre. Herefter vil den endelige aftale med leverandøren af broen blive aftalt. Der er udlagt ny badebro (pontonbro) øst for bro 10. Denne bro har kommunen bekostet, og vi har ikke noget med den at gøre. Men jeg håber, at den vil reducere de gener, vi har haft af badende unge mennesker på vores bro 10, ligesom jeg håber, at den vil give lidt bølgelæ for vores bådejere på den østlige side af bro 10. Vores bomsystem ved slæbestædet vil blive sat i gang ved årsskiftet, næsten et år forsinket. Det nye system vil lette os i det daglige arbejde. Vi er ved at indkøbe en feje/suge maskine, så vi bedre kan renholde vores havnearealer. Vi vil så spare lidt på driftskontoen, da jeg ikke fremover skal leje fejemaskine ind. Den nye maskine er eldrevet så vi har mulighed for at feje fra morgenstunden uden at der er støjgener. Vores tankanlæg er kommet til at køre, så nu kan der tankes bio fri diesel 24/7. Der kan max. tankes for 4000 kr. ad gangen, herefter skal kreditkortet køres igennem en gang til. Den kollektive bådoptagning forløb godt. Hvis du ikke allerede har indberettet måleraflæsning på dit strømkabel, så gør det nu. Jeg skal have tallet hurtigst muligt. Nogle gode råd når I kommer på havnen for at tilse båden, som står på land. Tjek klodslaget, som båden står på. Er det som det skal være, har kølen sat sig eller er det ved at vælte? Støtterne tjekkes for trykskader på bunden. Der løsnes lidt på spindlerne, hvis der er buler. Vær meget forsigtig, hvis selve støtten skal løsnes, kom gerne og spørg os om hjælp. Har du løse bukke, skal de bindes sammen og gerne, så de har forbindelse med klodslaget. Presenninger må ikke bindes til løse bukke, snorene skal strammes op, så den ikke kan nå nabobåden. Vær opmærksom på, at der ikke kan komme til at stå vand i presenningen, idet det vil belaste stativet og forskyde tyngdepunktet med fare for at båden vil vælte. Har du ikke presenning på, så se efter om vandet frit kan løbe ud af cockpittet, der kan stå rigtig meget vand, hvis afløbene er stoppet af blade. Tjek lige din nabobåd, 4 øjne ser mere end 2! Løse stiger låses fast til stativet. Også badestiger skal låses, så uvedkommende ikke bare lige kan komme op i bådene. Vores restauratører på havnen holder julemarked d.27/11 kl. 10-16 kom og støt om det. Julemanden har meldt sin ankomst til havnen den 18/12 kl. 12:40, hvor han har booket plads til kanen, hvorefter han tager turen gennem byen. Kollektiv søsætning i 2017 vil være d.14/4 med start kl. 8:00 bemærk at det er Langfredag. De både som står på vej ud til havnekontoret vil søsætning være d.13/4 skærtorsdag. I kan i øvrigt følge os på Facebook under Præstø Havn. Her vil der løbende komme nyheder og opdateringer fra og om havnen.

De bedste sejlerhilsner Hartvig og Helmuth 

Havne og overfart Havnepladsen 14, 4720 Præstø